【免费培训·天津】2019年第四届空气动力学体系高级技术培训

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各相关单位：

为进一步推动汽车空气动力学技术的发展，使大家有机会了解和学习体系化的汽车空气动力学技术，中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院/中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司将于 2019年11月27-28日举办 “2019年第四届空气动力学体系高级技术培训”，现将有关事宜通知如下：

01、往期培训回顾

第一届汽车空气动力学培训

中国汽车技术研究中心于2015年7月1日-2日在天津举办。本次培训特邀请北汽研究院郭祥麟博士、同济大学汽车学院上海地面交通工具风洞中心副主任庞加斌教授主讲。

第二届汽车空气动力学培训

中国汽车技术研究中心汽车工程研究院于2015年8月13日-14日在天津举办。本次培训特邀请圣地亚哥州立大学航空航天工程和工程力学教授Joesph Katz，吉林大学副教授、吉林大学PACE中心主任张英朝博士为本次培训主讲。

第三届空气动力学先进技术培训

中国汽车技术研究中心有限公司于2018年12月27日在天津举办，本次培训特邀请孙少云博士、炭谷圭二博士两位国际顶尖的技术专家作为培训主讲。

02、培训宗旨

本次培训旨在搭建一个国内汽车空气动力学领域体系化技术推广的应用平台，特邀请国际顶尖的空气动力学领域专家，进行空气动力学体系化技术培训。培训内容涵盖空气动力学开发过程的多个重要方面，包括从概念到合规的空气动力学设计，汽车侧风稳定性基础及应用，污染物（水管理、除尘）分析及开发，法规测试要求（WLTP、RDE等），电气化及自动驾驶对空气动力学的挑战等方面。通过此次培训大家可以全面深入的学习空气动力学领域先进的体系化开发技术及发展情况。

03、培训对象

汽车空气动力学相关的技术工程师、试验工程师、项目经理及造型设计师等空气动力学相关人员。

04、培训讲师介绍

炭谷圭二

原丰田空气动力学技术部部长，从事空气动力学方向技术开发和车辆开发工作36 年，创造了为数众多的空气动力学技术开发事例，个人履历：

（1）空气动力学，风噪，横风稳定性的车辆开发工作 14 年，空气动力学技术开发工作 12 年；

（2）曾担任 Lexus LS 车型开发设计总监；

（3）曾担任丰田 F1 赛车空气动力学总负责人；

（4）曾获丰田汽车股份有限公司董事表彰及社长表彰，日本机械学会学会奖（技术功绩）；

（5）执笔的研究论文与书籍涉及 17 篇，担任日本机械学会代表会员，日本汽车技术学会理事工程师及专业委员。

Heinz Friz

Heinz Friz先生来自德国达索系统，是达索系统汽车行业经验管理团队的成员。作为大区级高级技术经理，他为达索系统流体技术解决方案在汽车行业的部署发挥了重要的作用。Heinz Friz先生毕业于斯图加特大学航空航天专业，在流体动力学和热力学数值模拟领域拥有超过30年的工作经验。自2003年起担任EXA亚洲服务部董事总经理以来，他一直负责在日本和韩国建立EXA的业务，自2009年以来一直参与在中国建立和发展EXA的新业务。在汽车行业工作了20多年，为欧洲和亚洲的知名汽车公司和供应商提供咨询和服务。

Michael Preiss

德国保时捷工程部开发质量与合规总监。

Michael Preiss 先生，自从1982年开始受雇于保时捷公司，从事汽车空气动力学研究38年，担任保时捷空气动力学和热防护主管25年，并在魏斯扎赫的保时捷开发中心负责所有车型的空气动力学和热管理开发工作。2008年，Michael先生转任保时捷工程部，建立整车开发部门，目前在保时捷工程集团担任：开发质量与合规总监，同时也是“上海保时捷工程”基金会的成员，负责中国的空气动力学技术服务。

Philipp Doerr