【每日 ◆ 航天动态日报 ◆ 2026·第204期】【要讯报送◆军情研究◆安全形势分析】_化学_光学_航天_电力

【每日 ◆ 航天动态日报 ◆ 2026·第204期】【要讯报送◆军情研究◆安全形势分析】

12分钟前浏览0

1.FCC放行115亿美元收购案助推亚马逊布局卫星直连终端业务

当地时间2026年10月27日据spacenews消息。美国联邦通信委员会（FCC）正式批准亚马逊旗下Leo部门115亿美元收购Globalstar的交易申请，完成该交易关键监管审查环节，为亚马逊拓展低轨卫星直接面向设备服务扫清重要障碍。该收购交易于2026年4月对外公布，交易完成后Globalstar将成为亚马逊全资子公司，其美国本土子公司保留原有主体身份与通信许可，作为亚马逊卫星体系关联机构开展运营，交易预计2027年正式完成交割，仍需满足剩余交割条件。

本次收购将把Globalstar所持移动卫星频谱、在轨卫星资产与运营经验交由亚马逊Leo。亚马逊可依托相关频谱资源，为自身低轨星座新增普通移动终端直连卫星能力，无需用户配备专用接收天线。亚马逊另外申请最多5105颗卫星用于直连终端业务，计划2028年启动该批卫星部署，其核心Leo宽带网络商业服务目标于2026年晚些时候推出。截至2026年10月中下旬，亚马逊已有约390至396颗低轨卫星入轨运行，卫星制造产量突破1000台。

FCC评估认为，本次收购能够利好未覆盖与服务不足区域的数据通信，强化应急通信能力，拉动企业数据业务发展，提升移动卫星频谱利用效率，不会带来实质性公共利益损害。该审批将助力亚马逊同时提供固定宽带与移动卫星服务，提升卫星互联网市场竞争水平，进一步巩固美国下一代太空通信技术领域竞争力。

原新闻链接：

https://spacenews.com/fcc-clears-globalstars-11-5-billion-sale-to-amazon/

2.SpaceX猎鹰9号于西海岸发射成功部署27颗星链卫星

当地时间2026年10月27日据spaceflightnow网站消息，由史蒂文·杨报道，SpaceX猎鹰9号火箭在加利福尼亚州范登堡太空军基地执行Starlink15‑16任务，顺利完成发射任务。本次发射地点为4E太空发射复合体，发射时间为太平洋夏令时凌晨12点25分，对应美国东部时间凌晨3点25分、世界协调时08时25分。

本次任务使用的B1082一级助推器完成第26次飞行，该助推器2024年1月投入使用，此前已经执行过USSF‑62、OneWeb第20次发射、NROL‑145、Transporter‑18以及21批星链V2迷你卫星发射任务。火箭飞行朝加利福尼亚中部海岸东南方向飞行，目标轨道倾角为70度。发射之后，B1082助推器成功降落在位于墨西哥下加利福尼亚半岛外太平洋海域的“当然我还爱你”无人回收船上。

火箭起飞大约一小时后，经过短暂的轨道圆化点火，27颗星链卫星组合体从猎鹰9号第二级完成释放。本次发射更新信息显示，美国东部时间10月27日凌晨4点15分，猎鹰9号助推器顺利完成回收着陆，整次发射的主要环节全部按计划完成。

原新闻链接：

https://spaceflightnow.com/2026/10/27/west-coast-falcon-9-rocket-to-launch-27-starlink-satellites/

3.科研团队利用平流层气球开展野火烟雾实地探测研究

当地时间2026年10月27日据nasa网站消息，明尼苏达大学“烟柱”科研团队发布博文，介绍借助平流层气球开展野火烟雾相关科考的实践经历，该团队由瓦尔莎·巴拉吉、埃莉诺·布兰德、拉妮·卡尔德龙、以赛亚·泰森组成。本次科考围绕火积雨云现象展开，这类极端野火催生的特殊云团能够将大量野火烟雾直接输送至平流层。

博文介绍，野火烟雾一旦进入平流层，可在该圈层留存数月以上，改变大气化学成分，扰动下游天气状况，还存在影响臭氧层的潜在风险。过往科学界获取平流层新鲜野火烟雾直接采样样本十分稀少，多数相关数据来自其他任务附带的辅助观测，平流层气球可以搭载探测设备开展原位取样，填补观测数据缺口，辅助解析烟雾进入高空后的演变过程。

科研人员通过气球平台采集相关观测数据，助力INSPYRE项目推进，该项目旨在厘清火积雨云向平流层注入烟雾的内在机制，对比不同野火事件烟雾输送高度差异，完善大气模拟模型，为评估野火对全球大气与气候的影响提供实测支撑。

原新闻链接：

https://science.nasa.gov/blogs/notes-from-the-field/2026/10/27/adventures-in-wildfire-smoke-stratospheric-ballooning/

4.NASA近地天体勘测器遮阳罩完成检查具备多重功能

当地时间2026年10月27日据nasa网站消息，BAE系统公司空间与任务系统部门技术人员完成了NASA近地天体勘测器任务大型遮阳罩的检查工作，相关影像于10月26日对外发布。该遮阳罩高20英尺即6米，底座宽度为8英尺即2.4米，是这台红外空间望远镜的关键配套构件。

这款遮阳罩具备两项核心作用，一方面能够维持红外空间望远镜处于低温工作状态，保障观测设备正常运行，另一方面还可以为整艘航天器供给电力。该任务设备入轨之后，将开展近地小行星与彗星搜寻工作，重点探测一批难以被发现的天体目标。

地面光学望远镜很难观测朝向太阳方向的天区，而近地天体勘测器进入太空后，可对该区域内部分小行星、彗星开展探测，填补地面设备的观测短板。本次消息由NASA总部网络团队发布，项目官方负责人为阿比盖尔·鲍曼，影像资料归属BAE系统公司空间与任务系统部门。

原新闻链接：

https://www.nasa.gov/image-article/nasas-neo-surveyor-sunshade/

5.小恒星缓慢吞噬褐矮星的过程可延续数十亿年

当地时间2026年10月27日据spacedaily消息，撰稿人为JennyOlalo。麻省理工学院等机构科研团队公布宇宙天体系统ZTFJ0440+2325的观测成果，该系统距离地球数百光年，红矮星与褐矮星完成一次轨道环绕仅需87分钟，整套运行轨道可完全容纳于太阳内部，相关研究成果10月5日刊发于《自然·天文学》期刊。

观测数据显示，红矮星质量约为85倍木星质量，褐矮星约为25倍木星质量，褐矮星已填满洛希瓣，气体物质持续流向红矮星，气体撞击恒星表面形成亮斑，造成系统亮度出现三角波形的明暗变化。物质年转移量约十万分之一地球质量，每秒转移物质接近两万亿千克，但褐矮星总质量接近8000个地球质量，每年损失质量仅占自身总质量十亿分之一。

科研团队表示，该物质转移过程最短可持续1000万至1亿年，存在持续数亿到数十亿年的可能性。研究团队还发现候选同类天体系统ZTFJ1444+4820，轨道周期67.16分钟，但天体组分尚未完全确认。未来鲁宾天文台有望发现更多同类致密双星系统。

原新闻链接：

https://spacedaily.com/a-small-star-is-eating-a-brown-dwarf-so-slowly-that-the-meal-could-last-billions-of-years-and-the-two-orbit-each-other-every-87-minutes-inside-a-space-that-would-fit-within-the-sun/

免责声明：本公众号目前所载内容为本公众号原创、网络转载或根据非密公开性信息资料编辑整理，相关内容仅供参考及学习交流使用。所载内容观点不代表本公众号观点，仅供参考。由于部分文字、图片等来源于互联网，无法核实真实出处，如涉及相关争议，请跟我们联系。我们致力于保护作者知识产权或作品版权，本公众号所载内容的知识产权或作品版权归原作者所有。本公众号拥有对此声明的最终解释权。

来源：智研航天

9500万元报价居首！蓝箭航天有望承担“昊龙”货运航天飞机发射任务

我国空间站低成本货物运输体系建设迎来新进展。据美国《太空新闻》10月30日报道，蓝箭航天在中国航空工业集团成都飞机设计研究所组织的运载火箭发射服务招标中排名第一。外媒分析认为，此次采购可能与我国正在研制的“昊龙”可重复使用货运航天飞机有关。此次招标反映出，我国商业运载火箭正加快融入空间站运输保障体系，为构建多元化、低成本天地往返运输能力提供新的选择。一、9500万元报价居首，商业火箭迎来新机遇10月28日，中国航空工业集团成都飞机设计研究所发布《某飞行器运载火箭发射服务中标候选人公示》。根据评标结果，蓝箭航天空间科技股份有限公司以9500万元报价成为第一中标候选人，北京中科宇航技术有限公司以1亿元报价位列第二。两家企业承诺的交付期限一致，均为合同签订后5年内成功完成发射服务，实现飞行器在轨交付。公示期为10月28日至11月2日。需要指出的是，现阶段公布的是中标候选人结果，尚不等同于正式授予合同。公告也未明确披露飞行器型号、运载火箭型号及具体发射日期。不过，考虑到成都飞机设计研究所正在研制“昊龙”货运航天飞机，且此前公开报道曾提及该飞行器计划搭乘朱雀三号运载火箭，外媒认为此次采购与“昊龙”项目存在较强关联。二、“昊龙”推进工程研制，探索可重复使用货运新模式“昊龙”货运航天飞机由中国航空工业集团成都飞机设计研究所自主研制，是我国空间站低成本货物运输系统的重要发展方向。2024年10月，中国载人航天工程办公室公布空间站低成本货物运输系统方案遴选结果，“昊龙”货运航天飞机与“轻舟”货运飞船两项方案入选，获得工程飞行验证阶段合同。“昊龙”采用带翼、高升阻比、可重复使用技术方案，主要面向空间站货物运输任务。按照设计，其通过运载火箭发射入轨，与中国空间站交会对接，完成货物运输后脱离空间站，经过离轨制动和大气层再入，在指定机场跑道水平着陆。经过检测维护，飞行器可再次执行任务。据《太空新闻》报道，“昊龙”机体长度约10米、质量约7吨。相较于传统一次性货运航天器，其技术特点在于兼顾货物上行、下行运输和重复使用需求，有望降低空间站长期运营成本。三、朱雀三号取得回收突破，发射能力持续完善作为此次招标第一中标候选人，蓝箭航天近年来持续推进朱雀三号可重复使用运载火箭研制。朱雀三号采用不锈钢箭体和液氧甲烷推进技术，重点面向低成本、大运力和高频次发射需求。2025年12月，朱雀三号完成首次飞行，实现二级入轨，但一级回收试验未达到预期目标。据《太空新闻》报道，2026年8月，朱雀三号在第二次飞行中实现一级垂直着陆回收，标志着相关技术取得重要进展。对于未来“昊龙”运输任务而言，运载火箭的发射可靠性、运力适配及重复使用能力，将直接影响任务实施效率和综合运输成本。不过，即使相关发射服务合同最终确定，仍需开展飞行器与运载火箭的适配设计、接口验证及联合试验。四、多种货运方案协同，完善空间站运输保障体系当前，中国空间站主要依靠天舟货运飞船承担物资补给和推进剂运输任务。随着空间站长期运营和空间科学实验持续开展，货物运输的经济性、灵活性及下行能力受到更多关注。除“昊龙”外，中国科学院微小卫星创新研究院研制的“轻舟”货运飞船也在推进相关验证。据《太空新闻》报道，“轻舟”原型飞船已于2026年3月30日搭乘力箭二号运载火箭进入预定轨道，开展相关在轨试验，但尚未与中国空间站对接。后续正式货运任务计划于2027年实施。从技术布局看，“昊龙”侧重带翼返回和重复使用，“轻舟”则采用货运飞船技术路线。不同方案有望与天舟货运飞船形成互补，进一步增强空间站货物运输保障能力。五、从技术验证走向工程应用，商业航天发展空间拓展此次发射服务招标表明，商业航天企业正逐步参与更加复杂的空间站任务，其服务范围由传统卫星发射向载人航天工程配套保障延伸。不过，“昊龙”尚未开展首次轨道飞行，其具体发射时间仍未公布。相关技术能否形成稳定可靠的运营能力，还需经过实际飞行和重复使用验证。总体来看，商业运载火箭与可重复使用货运航天器协同发展，正在为我国空间站天地运输体系提供新的技术路径。未来，随着发射服务市场化、航天器重复使用及多种货运方案持续推进，我国空间站运输保障体系有望向更加经济、高效、灵活的方向发展。参考信息来源美国《太空新闻》（SpaceNews），Andrew Jones，2026年10月30日，Landspace Tops Bid to Launch China’s Haolong Reusable Cargo Spaceplane。https://spacenews.com/landspace-tops-bid-to-launch-chinas-haolong-reusable-cargo-spaceplane/中国招标投标公共服务平台，2026年10月28日，《某飞行器运载火箭发射服务中标候选人公示》。新华网，2024年10月30日，中国航空工业集团供稿，《我们有货运航天飞机了！》。https://www.xinhuanet.com/milpro/20241030/8cb69b27535f4e8e8f83ab14e791d2c5/c.html《界面新闻》，2026年10月29日，《成飞研究所“某飞行器运载火箭发射服务”中标候选人公示：蓝箭航天、中科宇航入围》。https://www.jiemian.com/article/15262899.html免责声明：本公众号目前所载内容为本公众号原创、网络转载或根据非密公开性信息资料编辑整理，相关内容仅供参考及学习交流使用。所载内容观点不代表本公众号观点，仅供参考。由于部分文字、图片等来源于互联网，无法核实真实出处，如涉及相关争议，请跟我们联系。我们致力于保护作者知识产权或作品版权，本公众号所载内容的知识产权或作品版权归原作者所有。本公众号拥有对此声明的最终解释权。来源：智研航天