
标准最核心的技术变革,是热失控安全指标的根本性升级。2020 版标准仅要求 “单体电芯热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留逃生时间”;而 2025 版标准直接将安全时长提升至2小时不起火、不爆炸,同时新增“热失控过程中产生的有毒有害气体不得侵入乘员舱”的强制要求。
这一变化彻底改写了电池系统的安全设计逻辑,倒逼企业必须从电芯本征安全、热阻隔结构、热管理系统三个层面构建“全链路热失控防控体系”:
电芯端:提升热稳定性,降低热失控触发温度与产气速率
电池包端:强化隔热、泄压、阻燃结构设计,优化烟气导向与过滤系统,避免高温有毒气体窜入乘员舱

标准新增了多项针对高频风险场景的强制测试项目,大幅拓宽了安全验证边界:
底部撞击测试:直接针对用户用车过程中电池底部磕碰、剐蹭的高频场景,要求电池包在承受钢球冲击后,不得出现热失控、起火爆炸,填补了此前底部防护测试的空白。
快充循环后安全测试:聚焦当前行业高频快充的技术趋势,要求电池在经历数百次快充循环后,仍需通过热失控、挤压等安全测试,避免快充老化带来的安全隐患。此外,标准还细化了浸水、火烧、振动等传统测试的工况参数,进一步提升了测试的严苛度与真实性。

从行业影响来看,GB 38031-2025 将直接淘汰依赖被动防护的落后方案,推动行业向“主动防控 + 被动防护” 的双路线升级:
电芯层面:磷酸铁锂、锰铁锂等高热稳定性电芯将迎来更广阔的应用空间;三元高镍电芯则需通过材料改性、结构优化等方式提升本征安全。
系统层面:液冷板均热设计、气凝胶隔热层、定向泄压阀、烟雾过滤系统等技术将成为电池包的标配,热管理系统的响应速度与控温精度也需实现量级提升。
对于新能源汽车产业而言,这一标准的落地不仅是一次安全合规的升级,更是推动动力电池技术迭代的核心驱动力,将从根源上提升电动汽车的安全底线,重塑行业的技术竞争格局。

面对GB 38031-2025 带来的技术挑战与产业变革,行业亟需一个聚焦安全技术突破、打通产学研交流的专业平台,探讨全链条解决方案,应对新规带来的全新要求。
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同期,重磅打造第六届中国动力电池安全技术峰会。自 2020 年首届落地至今,峰会已连续成功举办六届,行业积淀深厚、影响力广泛。上届峰会齐聚宁德时代、威睿、东风汽车等头部企业技术专家,围绕动力电池数据化全生命周期管理、热管理优化、安全架构设计及产业发展核心挑战等关键方向展开深度研讨。