新开发轮胎对NVH需要提出的性能要求

第１部：NVH性能需提出的要求（以及要求特性决定方法）

【１】NVH性能相关的特性要求

　　⇒　１）根据开发车种的目标以及车辆特性不同而不同

　　　　２）定下一辆车，根据路试数据、轮胎＋Wheel的单体特性来进行设计。

【２】影响振动现象的精度层面的品质要求内容

　　⇒　与开发车辆种类无关，要求的内容基本都是一样的。

但是，如果有以下情况的话，通常需要设定的比一般数值更加严格一些

   　　　（１）振动目标高的车辆

　　　　（２）车辆感度上存在缺陷，对激振力要求严格的情况

第２部：参考资料

【３】轮胎特性对NVH性能的影响

【４】新规轮胎的开发Process

第１部：

NVH性能对了轮胎开发的要求内容

　　　　　（以及要求特性决定方法）

【１】需要设定的要求特性

【现象的分类】A-固体传播音

B-声音传播音

C-低频振动

【２】对NVH性能相关的特性的要求

１、要求特性设定方法

（１）根据现象不同，设定方法有所差异：

与轮胎相关的NVH现象大概可以分为以下几类，根据车辆特性来设定要求特性。

（２）要求特性设定所必要的轮胎与Wheel：

指定钢圈，利用参考用的Control轮胎（＊并不是目标轮胎）来决定。

　　＊）一般情况通过以下来定要求特性。（有多家公司的也可以）

　　　　　①　参考车装配的轮胎中，NVH良好的轮胎

　　　　　②　与设定规格一样大小的，NVH性能良好的轮胎

　　要求特性（＝目标）的话，通过与Control轮胎进行比较来决定。

（３）对于轮胎单体的要求特性设定时所必须了解的内容

１）与钢圈的组合

２）静的（非旋转）与动的（转动）

３）Supplier试验法与本公司试验法的共通性、结果的一致性的确认

（４）要求事项的研讨方法

A-固体传播噪声（40～400Hz）

　⇒　RoadNoise

１）必须决定的振动特性

２）主要构成零件的频率Map

３）Suspension特性值的目标值：

４）各方向的刚性值

主要通过与Control轮胎比较来决定

要求特性。

①纵刚性：

NVH,乘坐舒适性相关。

②横刚性：

Handling相关。

③前后刚性：

Brake、Harshness、

Drumming相关。

④扭转刚性（面外）：

Handling、SAT、　

Shimmy等相关。

⑤扭转刚性（面内）：

　低速轰鸣音、　

Drumming相关。

B-声音传播噪声（400Hz～）

　⇒　轮胎Noise、

PatternNoise

【实际的求法】

C-低频振动

　⇒　Shake、LateralShake、Shimmy

１）低频振动共通：

对轮胎的不均一性的要求

２）Shimmy：

通过Shimmy感度，

来设定扭转刚性要求值。

【２】振动现象相关的精度面的品质要求内容

・以下表的项目为基础，再追加了一部分项目进行管理。

但是，FV相关的话，除了OA之外，还要对旋转的１，２阶成分进行规定。

表１：Uniformity(FV)与车辆性能的关系

第２部：参考資料

【３】与轮胎相关的NVH性能

２、轮胎相关的NVH性能的产生频率

【４】轮胎的开发Process

１、开发各阶段所需要实施的事项

1、关于新车装备轮胎技术开发的一般方法和关键点

2、轮胎开发流程（一般方法）

【参考】轮胎开发目标提示举例

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