5 分钟充好 9 分钟充饱！比亚迪闪充技术来了

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2026年3月5日晚间，比亚迪在深圳召开第二代刀片电池暨闪充技术发布会，推出兼具极致充电速度与全维度升级的第二代刀片电池，同步启动“闪充中国”战略，计划年内建成2万座闪充站，一举掀起新能源汽车行业的补能革命，也为其2026年销量冲刺提供核心支撑。  此次发布的第二代刀片电池被比亚迪董事长兼总裁王传福称作划时代之作，攻克了充电技术的核心难点，实现了“全程快充”的质变突破。常温环境下，电池从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也仅需9分钟；即便在零下30℃的极寒天气，从20%充至97%也仅比常温多3分钟，彻底解决了充电慢、低温充电难的行业顽疾。相较于去年的兆瓦闪充，此次闪充技术实现了从“峰值快”到“从头快到尾”的跨越，真正贴合用户补能需求。 

 同时，比亚迪还破解了充电速度与能量密度的行业矛盾，通过重构材料、电极、电芯系统等4大层级设计，让第二代刀片电池在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%，电池质保容量保持率也提升2.5%，且延续了超国标安全性能，闪充不影响电池安全与寿命，真正做到快充、长续航、高安全的兼顾。

 

 发布会现场，比亚迪同步推出10款首批搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型，覆盖腾势、王朝、海洋、方程豹、仰望五大品牌，售价跨度从15万级至130万级，涵盖主流家用到百万级高端市场。其中宋Ultra EV、2026款海狮06EV、海豹07EV等15万-20万级主力车型，售价与同级别老款基本一致，腾势Z9GT更是在续航和充电性能大幅提升的情况下，价格区间与老款持平，所有车型均未因搭载新技术出现明显涨价，部分还实现配置升级。  为让用户充分体验闪充技术，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，可享受自交车之日起1年的全国闪充站免费闪充权益，免费期结束后收费标准与行业保持一致，不额外增加用户负担。 

 在补能基建方面，比亚迪正式开启“闪充中国”战略，计划2026年底建成2万座闪充站，其中包括与充电网络运营商合作建设的18000座闪充站中站，以及2000座高速公路闪充站。覆盖范围将实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内有闪充站，确保城区90%区域的用户在5公里内可使用闪充服务；高速公路服务区将实现近三分之一覆盖，平均每隔100公里就有1座闪充站，且今年五一假期前将率先建成1000座闪充高速站，保障假日长途出行需求。  此次推出的闪充桩也实现多项创新，拥有全球量产单枪最大1500kW充电功率，采用全球首创的滑轨悬吊式T型桩设计，实现枪线不落地、左右均可充电，搭配零重力充电枪、即插即充和无感支付功能，大幅提升用户充电体验。同时闪充桩配备储充一体系统，不冲击电网，还能兼容第三方1000V高压车型，所有闪充站均面向全社会开放共享。

  目前比亚迪闪充站建设已快速落地，公司专门成立数千人的闪充建设团队，两个月内已建成4239座闪充站，且海外闪充站也将在2026年底规模化落地，实现“从闪充中国迈向闪充星球”。  技术与基建的双重布局，也成为比亚迪销量增长的重要抓手。2025年比亚迪全球销量达460.2万辆，同比增长7.7%，其中海外市场表现强劲。结合其公布的2026年160万辆海外销量目标，行业预估其2026年整体销量目标约500万-550万辆，同比增幅约10%，而第二代刀片电池、闪充技术及闪充站的大规模落地，将为这一目标的实现提供有力支撑。  此前在2025年初，比亚迪曾发布天神之眼智驾系统推动高阶智驾全面下沉，此次补能技术的颠覆性突破，再次彰显其技术研发实力，也将进一步影响新能源汽车行业的规则与产业格局。

来源：LEVEL电池热管理技术