第15章浮态稳性根据油气行业经验并结合风力发电机组特性进行更新。
由于张力腿平台(TLPs)比较特殊,所以这章根据张力腿平台的特点对其稳定进行了比较详细的特殊说明。
此外,本章还比较详细的讲解了完整稳性、一根系泊线破断后冗余状态稳性和破仓稳性,进而对载荷工况DLC F1和F2做了进一步的解释说明。

新增附录S 破舱稳性衡准,重点讲解了破舱稳性的应用,并分析了船舶碰撞概率。

在本章的最后比较详细的介绍了漂浮式风机破舱稳性的特殊要求。

并且,文中也指出了在人员安全未受威胁且不存在对海洋环境造成不合理危害威胁的情况下,无需对无人漂浮式基础的破舱稳性作出要求,这点也与一般船级社的规定相吻合了。
在本章的最后新增了在不考虑破舱稳性的情形下,应适用以下最低限度的规定:
1、发生碰撞并导致漂浮式基础任何舱室发生溢水、进而造成稳性丧失的联合概率,不应超过用于评估结构完整性的安全水平所对应的故障概率。
2、应安装一套监控系统,用以监测是否存在可能导致稳性丧失的重大破损情况,例如通过监测浮动基础结构的吃水深度或内部舱室内的水位等。
3、结构和机械元件的设计应确保具备足够的安全性,以防止因损坏导致舱室进水的情况发生。