增材制造技术在航空航天领域的应用,主要体现在以下3个层面:
第1个层面传统设计方法和材料体系采用增材制造技术进行构件制造,这是目前的主要研究和应用模式,这个层面重点解决的问题是材料工艺稳定性、成形组织的缺陷和性能提升、成形精度控制等问题,并通过与现有工艺的结合来推进应用,例如增材、减材、锻造等多工艺复合提升精度和力学性能。

第2个层面是面向新的结构设计采用增材制造技术,例如GE公司在航空发动机喷油嘴采用增材制造技术,改变原有基于机械切削工艺的的结构设计体系,将过去的30多个零件装配的复杂结构,改为一个整体结构,采用增材制造一次整体完成具有内腔结构的喷油嘴制造,这一方法从根本上变革了发动机喷油嘴的设计制造理念,使得结构变小、节能效益增加、性能可靠稳定。

第3个层面是采用新的功能材料与结构一体化增材制造实现更多新的功能,可以使航空航天技术在轻质、特种性能和特殊环境下的结构制造提供新方法,例如连续纤维复合材料制造、太空环境下的制造等。增材制造技术要不断解决工程应用所面临的制造质量问题,更应该有效地利用增材制造技术原理,从设计、材料、成形一体化出发,深入挖掘技术应用,推进增材制造技术在航空航天领域的创新发展。

作为亚太地区增材制造行业的旗舰展,TCT亚洲展一直是金属3D打印技术交流与创新的核心阵地。在2026年的TCT亚洲展上,展区规划将更加清晰,方便专业观众直达自己需要重点了解的3D打印技术和解决方案专区,其中7.1馆将全面聚焦金属增材制造,汇聚国内外顶尖企业与前沿技术,展示金属3D打印从设备、材料到软件的全链条创新能力。