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BQ PAVE路面设计程序及智能化平台介绍及操作分享

10月前浏览264

目前修改了路面设计程序的内置算法，与BISAR的标准弹性层状连续体系理论完全一致，在此感谢长沙理工大学李教授的辛勤指导！

并且新增功能有：

结合规范对各响应位置的力学计算结果均一一列出，让设计者更深刻的知道什么样的情况在什么位置最不利；

对所有涉及到天气开源数据的列进行代码重编写，最终结果更接近实际情况，并增加用户核对功能，如果开源数据与现场实际情况差别较大，用户可手动输入，输入值后自动计算值直接无效；

性能进一步优化，页面进一步美观，升级平台安全措施。

今晚是周六，因此今晚20:00分，我们腾讯会议召开分享会，有空的同仁可以来听一下，同时由于考虑软件安全问题，现采用一机一码，因此无法大范围试用，今天来参加会议的同时现场联系，可获试用资格。

来源：博强路基路面设计

著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载

首次发布时间：2025-12-05

最近编辑：10月前

硕士 | 公路路基路面... 抬头看路，低头做事

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1条评论

签名征集中

9月前

楼主您好，今天才看到您的这个网站，对您开发的的路面设计程序很期待，非常想体验，不知何获取？