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工程师实用指南:随机振动PSD曲线解读

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随机振动简介


由于机械环境对设备的不同作用,我们可以把机械环境分为周期振动、非周期干扰(碰撞、冲击)、离心加速度、随机振动。对于咱们这帮结构的,振动听的早就磨出茧子了。今天我们先来聊聊随机振动。
根据《电子设备结构设计原理》一书的定义,随机振动是指机械力的无规则运动对设备产生的振动干扰。随机振动在数学分析上不能用确切的函数来表示,只能用概率和统计的方法来描述其规律。随机振动主要是外力的随机性引起的,例如,路面的凹凸不平使汽车产生随机振动,大气湍流使机翼产生随机振动,海浪使船舶产生随机振动以及火箭点火时由于燃烧不均匀引起部件的随机振动等等。
在随机振动中一般采用PSD(power spectral power)功率谱密度作为结构的激励输入,它体现了频域内随机振动过程中各频率成分上的统计特性。其单位是g2/Hz。

GJB150.16A对公路运输、舰载、机载环境等的振动试验做出了要求。有一些振动环境谱型是给出了曲线拐点坐标,可以很容易画出曲线,比如车载振动环境。但有些振动环境谱型则是给出了对数坐标系下的直线斜率,需要进行计算才可以解读出曲线。

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PSD曲线解读


首先介绍几个概念:
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这里经常搞射频、通信的工程师可能就会说这不是我们领域的概念么?没错!
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以前经常听到设计师说增长3dB相当于功率翻倍。
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看不懂的速去翻高中课本!

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在搞清楚这些概念之后,已知图中f1f2W2以及斜率就可以先求出倍频程进而求出W1同样的方法可以求出W4

这里我做了一个EXCLE表格,方便求解。

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来源:仿真老兵
振动碰撞燃烧湍流船舶汽车电子通信试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-10-26
最近编辑:3天前
无情浪子
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【ABAQUS系列仿真算例】线性和非线性屈曲分析

在Abaqus中分析结构的屈曲稳定性时,线性屈曲分析和非线性屈曲分析是两种核心方法,它们基于不同的理论假设,适用于不同的场景,并给出不同层面的信息。基于线性弹性理论和小位移理论。线性屈曲分析假设结构在屈曲发生前始终处于线弹性状态,且变形足够小,以至于平衡方程可以在结构的初始未变形构型上建立。认为屈曲是结构在某个临界载荷下发生的分岔失稳,即结构在临界点突然从一种稳定平衡状态(通常是轴向压缩)跳跃到另一种弯曲的平衡状态。非线性屈曲分析基于非线性结构力学,考虑几何非线性:平衡方程建立在结构的当前变形构型上,考虑了大位移、大转动对刚度和平衡的影响(启用Nlgeom=YES)。可以考虑材料非线性:如塑性、超弹性等。可以考虑边界非线性:如复杂的接触、摩擦行为。可以考虑初始缺陷的影响。能够捕捉极值点失稳和分岔失稳后的后屈曲路径。核心概念对比特征维度 线性屈曲分析 非线性屈曲分析 基本假设小位移、小变形 。认为结构在失稳前一刻的刚度矩阵没有变化,仍保持其初始几何形状。 大位移、大转动 。考虑结构在受力过程中几何形状的不断变化,刚度矩阵也随之改变。 理论基础特征值问题。通过求解 得到特征值(临界载荷因子)和特征向量(屈曲模态)。 非线性静力学问题。通过增量迭代法(如牛顿-拉弗森法)逐步增加载荷,追踪结构的完整载荷-位移平衡路径。 分析目的快速估算理想线性弹性结构的理论弹性屈曲载荷(最高临界载荷)。 精确计算实际结构的真实失稳载荷,并分析失稳后的行为(后屈曲行为)。 初始缺陷无法考虑。分析基于完美的几何形状和理想的载荷条件。可以且必须考虑。能够引入真实的几何缺陷、材料非线性、残余应力等,结果更接近实际情况。结果输出临界载荷因子 和屈曲模态。 完整的载荷-位移曲线 ,可以清楚地看到极限载荷、失稳过程以及失稳后的承载力变化。 计算成本低,计算速度快。高,计算耗时,且收敛性依赖于模型和设置。常用工具通常作为有限元分析中的一个模块(如 ANSYS Eigenvalue Buckling)。 使用有限元软件的非线性静力学模块(如 ANSYS的Static Structural 并打开大变形选项)。 形象比喻线性屈曲:就像问你:“一根完美的细长直杆,需要多大的力才能把它压弯?” 它给出的是一个理论上的、理想化的答案。它只告诉你杆件开始失稳的瞬间,但不知道弯了以后会怎样。非线性屈曲:就像是真的去做这个实验。你慢慢地用力压这根杆,发现它其实在达到理论值之前就开始微微弯曲了(因为有初始缺陷),然后弯曲越来越大,最终达到一个最大承载力(极限载荷)后突然垮掉。它能记录下从开始到失效的全过程。1.ABAQUS/Standard屈曲分析方法线性屈曲分析:线性摄动分析步中的 Buckle分析步,载荷施加单位力。非线性屈曲分析:general中的Static,Riks分析步,载荷施加屈曲载荷。2.薄壁圆通结构非线性屈曲分析先进行线性屈曲分析要点:Buckle分析步,两端节点耦合的参考点一个固定约束,一个沿着Z轴负向施加单位力1N。修改inp文件,输出fil文档,供非线性屈曲分析使用:*NODE FILU,通过线性屈曲分析可以确定出前三阶屈曲形状对应的临界载荷约为1147KN非线性屈曲分析要点:施加屈曲载荷1.2e6N修改inp文件,引入几何缺陷*IMPERFECTION,FILE=linear-buckling,STEP=11,0.2 2,0.1 →阶次、模态比例因子(壳的厚度的0.1倍)3,0.05非线性屈曲分析结果简单来说,线性屈曲分析是一个理想化的、保守的理论工具,而非线性屈曲分析是一个更接近现实的、精确的仿真工具。在现代工程中,尤其对于航空航天、船舶等对重量和安全性要求极高的领域,非线性屈曲分析已成为评估结构稳定性的黄金标准。线性分析则更多地扮演一个辅助和初步估算的角色。来源:仿真老兵

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