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国际涡流力学精英齐聚北京,10月16-19日开启知识盛宴

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导读:作为深耕仿真领域的专业媒体,仿真秀始终致力于为行业从业者链接全球顶尖学术资源,传递前沿技术动态。

2025年,流体力学领域的年度学术盛事—第十一届涡流力学国际会议(The 11th International Conference on Vortex Flow Mechanics, ICVFM 2025) 10月16日-19日即将登陆北京,这不仅是全球涡流力学研究者的交流盛宴,更是仿真技术与工程应用深度融合的关键平台。无论是从事航空航天、能源动力、船舶工程等领域的仿真工程师,还是聚焦流体力学理论研究的科研人员,都将在这场会议中获取极具价值的技术洞察与合作机遇。

与此同时,仿真秀也诚挚欢迎全球各行业(力学与仿真)专业会议机构联系我们 —— 无论是航空航天、能源动力、汽车工程、智能制造等领域的学术会议、技术峰会,还是仿真技术应用研讨会,我们都将全方位的报道,共同推动行业技术交流与发展。

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为何 ICVFM 值得关注      

涡流力学国际会议(ICVFM)自创办以来,已走过 20 余载历程,历经日本神户、土耳其伊斯坦布尔、德国罗斯托克等全球多地,成功举办十届,成为全球涡流力学领域机制性、高规格的国际学术交流平台。前十届会议汇聚了不同国家的顶尖学者与工程师,推动了涡流力学理论从基础研究走向工程落地 —— 从航空发动机燃烧室的涡流调控,到船舶航行的减阻优化,再到风电叶片的涡流分离控制,ICVFM 始终是技术突破与产业革新的 “策源地”。

 

2023年第十届国际涡流力学会议参会人员合影  

2025 年,第十一届会议首次落地北京航空航天大学,由北航能源与动力工程学院、工程热物理学会联合主办,中国航空学会动力分会协办。这既是对中国在涡流力学领域研究实力的认可,也为国内从业者提供了 “家门口” 对接全球资源的绝佳机会,更将推动仿真技术在涡流力学工程应用中的进一步渗透。

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会议核心亮点前瞻    

本届会议以 “探索漩涡之理,贯通尺度之道” 为主题,聚焦微观、介观、宏观多尺度下的涡流现象,覆盖理论、仿真、工程全链条,与仿真领域的技术需求高度契合:

议题直击仿真痛点:从 “涡流力学理论及其数值求解方法”(提升仿真精度的核心),到 “航空发动机中的涡流现象及其应用”“船舶 / 燃气轮机 / 燃烧室的涡流工程应用”(仿真技术的重点落地场景),再到 “含涡流动的非定常现象分析”(仿真难点突破方向),每一项议题都紧扣仿真工程师的实际工作需求,助力解决 “仿真不准”“工程脱节” 等问题。

全球顶尖机构齐聚:参会单位涵盖清华大学、北京航空航天大学、西北工业大学等国内顶尖高校,以及英国帝国理工学院、法国中央理工大学、俄罗斯科学院高温联合研究所、新加坡国立大学等国际知名机构。这些机构在涡流仿真领域积累了大量前沿技术与工程案例,将在会议中深度分享,为从业者提供跨学科、跨地域的技术参考。

线上线下双模式,覆盖更广泛人群:考虑到全球参会者的便利性,会议采用 “线上 + 线下” 结合形式,无论是无法亲临现场的海外学者,还是国内各地区的工程师,都能通过线上平台参与报告分享与交流,最大化会议的技术传播价值。

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会议时间和地址    


 

第十一届涡流力学国际会议(ICVFM2025)将于2025年10月16-19日在中国北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学学院路校区新主楼第一报告厅召开。

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办会单位    


 

会议由北京航空航天大学能源与动力工程学院、工程热物理学会联合主办,中国航空学会动力分会协办。

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参会单位    


 

清华大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、帝国理工大学、法国中央理工大学、俄罗斯科学院高温联合研究所、苏尔古特国立大学、加拿大皇后大学、新加坡国立大学等。

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特邀嘉宾介绍    


 

会议特邀多位全球涡流力学领域的权威专家,他们的分享将为仿真技术的发展提供关键指引:

周力行教授

周力行教授是我国燃烧学领域的重要学术带头人,长期致力于多相流、湍流燃烧及电弧等离子体等方向的研究,并开创性地推动了我国“多相湍流反应流体力学”学科的发展。周教授学术成果丰厚,已出版中英文专著 8 部,发表论文 500 余篇,在国内外学界具有广泛影响。其科研贡献屡获认可,先后荣获国家自然科学二等奖、国家教委科技进步一等奖等多项重要奖项,并在国际燃烧学会、中国力学学会、中国工程热物理学会等多个学术组织中担任要职,为学科建设和国际学术交流作出了杰出贡献。

Sergei Martynenko教授

谢尔盖·马丁年科博士是俄罗斯科学院联合高温研究所两相流物理模型实验室的首席研究员,也是俄罗斯科学院化学物理与药物化学问题联邦研究中心燃烧与爆炸系的高级研究员,同时是莫斯科鲍曼国立技术大学燃气涡轮发动机及联合动力装置系的教授,并且是俄罗斯工程科学院的通讯院士。他的研究主要集中在物理和化学过程的数学建模、计算流体动力学和数值传热、并行和高性能计算、以及多重网格方法等方面。他已经发表了超过100篇论文和6本著作。

Eugene Salgansky教授

尤金·萨尔甘斯基博士是俄罗斯科学院化学物理与药物化学问题联邦研究中心燃烧与爆炸系的首席研究员。他于2013年在俄罗斯科学院化学物理研究所获得博士学位,期间从事了关于过滤燃烧的研究。他的研究主要集中在过滤燃烧、固体燃料的热解(包括使用催化剂)、热力学、多相流、能量回收和热传递等方面。他已经发表了100多篇论文,其中超过60篇发表在同行评审的期刊上。他同时还担任了多个国际会议组织委员会的成员。

Bill Jones教授

Bill Jones(William Philip Jones)教授是全球热流体与航空发动机燃烧领域极具影响力的顶尖学者,现任英国帝国理工学院(Imperial College London)热流体教授,凭借卓越的学术成就与行业贡献,身兼英国皇家工程院院士(FREng) 、英国机械工程师学会会士 等权威荣誉,更曾担任英国燃烧学会主席,其学术地位与专业声望在国际工程热物理领域备受认可。

Jones 教授深耕航空发动机燃烧过程研究数十年,对湍流燃烧基础理论、燃烧系统优化及航空动力装置高效运行等核心课题有着极深的学术造诣与前沿洞见,其研究成果不仅为航空发动机燃烧技术的突破提供了关键理论支撑,更在推动全球航空动力领域的技术革新与学术发展中发挥了重要作用。

在国际学术交流与合作领域,Jones 教授同样成果卓著:他曾入选中国国家外国专家局 “高端外专项目”,是中国引智工作中重点引进的海外高端人才;早在 2010 年,依托国际牛顿学者项目(Newton International Fellowship),他便与北京航空航天大学(北航)航空发动机数值仿真研究中心建立深度合作关系,双方签署了合作研究协议,围绕湍流燃烧基础研究展开的学术交流与科研协作延续至今,为北航在该领域的学科建设、人才培养与技术突破提供了重要支持,也为中英航空动力领域的学术合作搭建了坚实桥梁。

此次Jones 教授作为会议及相关活动的特邀嘉宾参会,将为会议带来多维度的核心价值:从学术层面,他将带来全球热流体与航空发动机燃烧领域的前沿研究视角与最新成果,为参会学者提供与顶尖专家深度交流的宝贵机会,助力拓宽学术视野、碰撞科研思路;从合作层面,这既是对他与北航长期合作关系的深化,更能推动北航与帝国理工学院及国际学界的进一步联动,为后续跨机构、跨国家的科研项目合作奠定基础;从行业层面,Jones 教授目前仍保持着高度活跃的学术状态,正牵头开展多项国际前沿科研项目,且始终秉持强烈的合作意愿,其参会将为航空动力领域的技术转化与产业协同注入新动能。

针对航空发动机燃烧室内的湍流两相燃烧基础理论,在Combustion and Flame、PCI等专业顶刊上发表论文上百篇,单篇引用超过2000次。Membership of CEng, FIMechE;Membership of The Combustion Institute and the former Chair of British Section;Ricardo award for significant technological advance or significance of the contribution in advancing understanding at a fundamental level in 2010, with V N Prasad, Institute of Physics,2011;Sugden Award for the most significant contribution to combustion research in 2007, with with S Navarro-Martinez, Combustion Institute,2008;Armstrong Medal and Prize, Imperial College,1972;Technical State Scholarship,1962;Norman Parry Award, Rolls-Royce Ltd. 1962。

Jones 教授的出席,无疑将显著提升本次会议的学术规格与国际影响力,也为全球热流体及航空发动机领域的学者搭建起更高质量的交流合作平台,对推动相关学科发展与技术创新具有重要意义。

Valerii A. Galkin教授

Surgut State University应用数学系教授,研究方向主要是非线性物理动力学和流体动力学方程领域。已发表的141篇科学论文和3部专著中,Galk inV.A.教授的研究不仅覆盖了气体动力学和流体动力学方程,还拓展到了Korteweg-de-Vries、Kadomtsev-Petviashvili、Maxwell-Vlasov-Liouville系统等复杂的非线性守恒律问 题。曾任苏尔古特国立大学(SurSU)理工学院的院长,俄罗斯科学院(RAS)数学科学部的通讯院士。俄罗斯科学院系统分析联邦研究中心在Surgut的独立部门的负责人。

参会单位和特邀嘉宾名单持续更新中......



来源:仿真秀App

Maxwell碰撞非线性多相流燃烧化学航空航天船舶汽车UG理论Altair
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首次发布时间:2025-09-20
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