大众集团爆发大罢工！员工挤满总部广场，9大工厂停产
大众汽车集团史上最大规模罢 工将至？寒冬中又迎来飓风。车东西12月3日消息，日前，路透社报道称，欧洲第一大汽车集团劳资冲突升级，当地时间周一，九家大众汽车工厂及零部件工厂的工人开启进行为期两小时的罢 工，导致装配线停工。
▲路透社报道大众汽车集团爆发大规模罢 工
工会消息人士称，大众位于沃尔夫斯堡的主要工厂拥有70000名员工，为期两小时的罢 工意味着包括高尔夫在内的多款车型无法生产。
▲当地时间12月2日，欧洲最大汽车制造商大众汽车公司数千名工人聚集在德国大众最大的工厂沃尔夫斯堡抗 议减薪
据外媒报道，这次大规模罢 工活动中早班工人罢 工两个小时，晚班工人计划提前下班，以抗 议大众汽车集团的一系列降本措施，其中包括12万名员工减薪10%。
▲大众汽车工会则要求集团给员工加薪7%
从路透社晒出的现场视频来看，在德国汉诺威工厂广场前，游 行的工人群情激愤，已经组成了极为庞大的规模，不容小觑，大批工人吹着口哨，举着旗帜和标语进行抗 议呼喊。
▲大众汽车集团工厂员工罢 工现场
与中国车企对比心态崩了
罢 工或演变为无期限停工
▲大众汽车集团爆发大规模罢 工
工会代表萨沙·杜齐克在当地时间周一在汉诺威广场向工人发表演讲，谴责管理层让工人为高管的错误付出代价。而工会提出的这些错误，既包括大众汽车集团的柴油排放丑闻，也包括大众汽车集团落后于中国更具创新精神的竞争对手。他说：“这些决定不是我们做出的，是大众汽车高层的百万富翁们做出的。”汉诺威工厂工会主席斯塔夫罗斯·克里斯蒂迪斯表示：“有人告诉我们，我们的工资比中国车企工人的工资要高。我想知道管理层的工资与之相比如何。”参加周一罢 工的大众汉诺威工厂工人露西亚·海姆也对她所认为的管理不公进行了批评。
▲大众汽车集团工厂员工罢 工现场
她说：“这是一个扭曲的世界，在足球界，如果教练无法带领团队赢得比赛，教练就会辞职。在大众，情况正好相反，球员们受到了惩罚。”除了沃尔夫斯堡和汉诺威工厂外，受影响的工厂还包括大众生产纯电动汽车的茨维考工厂，工人们计划在当地时间周一和周二罢 工。
▲大众汽车集团工厂员工罢 工现场
12万人面临降薪
最快3年完成集团重组
大众汽车公司今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，这将是其87年历史上首次关闭其在德国的工厂。大众汽车乘用车部门首席执行官托马斯・舍费尔表示，为了削减40亿欧元（约合人民币303亿元）的成本，裁员和关闭工厂是不可避免的。
▲路透社报道大众汽车乘用车部门首席执行官托马斯・舍费尔回应裁员、关厂
托马斯・舍费尔的这一言论进一步加剧了大众汽车集团与大众汽车工会的冲突。他甚至还表示，大众汽车集团的重组应在3到4年内完成，并计划将12万名德国员工薪资削减10%。这导致了大众汽车工会和集团之间的激烈冲突。
▲2024年10月28日，大众汽车公司的工人聚集在位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部，参加工会委员会关于大众汽车关闭三家工厂并裁员数千人的计划的简报会
双方经过协商后仍难以达成协议，工会预计于12月开启警告性罢 工，以向管理层施压。结语：大众汽车集团转型困难重重
面对全球汽车市场的激烈竞争和电动化转型的挑战，大众汽车集团正经历着一段艰难的时期。从削减成本、限制高层奖金到计划关厂、裁员、降薪，这些措施反映出公司在应对财务压力和市场变化时的迫切性。尽管如此，大众汽车集团依然需要在保持竞争力的同时，寻找新的增长点和创新路径。电动化和智能化转型是汽车行业的未来趋势，大众汽车集团若能在这些领域取得突破，或许能够扭转当前的不利局面，重新赢得市场和消费者的信任。
