在汽车制造的四大工艺中,冲压工艺是整个生产流程的起点,也是至关重要的环节。今天,我们就来深入了解一下冲压的基础知识。
冲压,尤其是冷冲压,是汽车生产中不可或缺的一部分。它是指在常温下,利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需形状和尺寸的零件。这种加工方法效率高、成本低,能够大规模生产出形状复杂的汽车零部件。
冲压车间是汽车制造的“前线阵地”,承担着原材料的存放、开卷剪切、冲压生产、零件存放、废料处理以及设备和模具的日常维护等任务。
冲压车间的工作效率和质量直接决定了汽车零部件的供应是否顺畅,进而影响整个汽车生产的进度。
冲压车间的工艺流程可以概括为以下几个步骤:
原材料入库:原材料分为卷料和定尺料。卷料需要在开卷线进行开卷和剪切,而定尺料则无需开卷,直接用于生产。
开卷线操作:开卷线的主要任务是对卷料进行开卷、剪切、清洗和涂油。清洗是为了去除板料表面的灰尘,避免冲压时形成凸凹点;涂油则是为了润滑,减少冲压过程中的摩擦。
模具调试:在正式生产之前,需要先模具并进行调试。通过多轮次调试、提速等,确保零件质量合格后,才能开始批量生产。
批量生产:调试合格后,冲压生产线正式投入批量生产,通常需要。合格的冲压件经过防锈处理后,入库等待后续的装配工序。
冲压车间的设备种类繁多,主要包括以下几种:
摩擦压力机:利用摩擦盘与飞轮之间的摩擦传递动力,结构简单,适合中小型零件的冲压加工。
曲柄压力机:通过曲柄连杆机构工作,生产率高,适用于各类冲压加工。根据主轴的不同,又分为偏心压力机和曲轴压力机。
高速冲床:其刚度、精度和行程次数都较高,通常配备自动送料装置和安全检测装置,适用于大批量生产,多用于级进模。
液压机:利用帕斯卡原理,以水或油为工作介质,压力大且为静压力,但生产率相对较低,主要用于拉深、挤压等成形工序。
主机厂的现代化的冲压车间,通常引入机械压机生产线,SPM达到15甚至19。
冲压工艺不仅是汽车制造的基础,更是确保零部件质量和生产效率的关键。通过合理设计冲压工艺和选择合适的设备,可以有效提高生产效率、降低成本,并确保冲压件的质量和精度,为后续的焊接、涂装和总装工序奠定基础。