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吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
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HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
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Nastran
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悬置系统设计开发
服务类型:
仿真分析;付费答疑;其他服务
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电动车高速减速器 NVH 优化研究
摘要:电动汽车的高速减速器对于NVH性能提出了更高的挑战。本文以某电动汽车高速减速器NVH优化为例,分析了齿轮啮合偏载、齿轮结构模态、MCU盖...
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液阻悬置的结构功能
到目前为止,液压悬置已经发展到了第三代。分别是:第一代惯性通道型液压悬置;第二代惯性通道-解耦盘/解耦膜型液压悬置;第三代惯性通道-解耦...
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