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吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
Isight
Abaqus
HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
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UG
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Adams
Nastran
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悬置系统设计开发
服务类型:
仿真分析;付费答疑;其他服务
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基于边频的发电机啸叫分析与控制
摘 要:从发电机激励力边频的产生机理出发,阐明了发电机激励力边频与啸叫之间的关系。通过理论分析与实验验证相结合,对引起发电机啸叫的原因进...
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纯电动汽车动力总成悬置系统隔振分析与改进设计
【摘要】针对某款纯电动汽车在低速行驶时驾驶舱内的啸叫问题,通过实车与台架测试对该问题进行分析,确定产生啸叫问题的主要原因为动力总成左...
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混合动力客车动力总成悬置系统振动性能分析
摘要:汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有很大影响,合理的汽车动力总成悬置系统的设计...
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汽车怠速工况下NVH性能衰减分析
摘要:为研究汽车高里程行驶下噪声、振动与声振粗糙度(noise,vibration,harshness,NVH)性能的衰减现象,以某运动型多用途汽车(sportutilityvehi...
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TPA-路噪分析
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摘要:传动系作为汽车的主要组成部分,可能产生多种NVH(噪声、振动、声振粗糙度)问题。以前置后驱传动系为例,介绍常见典型传动系NVH问题的...
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Physics and Strategies for Body NVH
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Physics and Strategies for Chassis NVH
PhysicsandStrategiesforChassisNVH【免责声明】本文来自品胎品车品生活,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立,若您认...
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