陈东阳

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博士
教授/博导
西安市

简介

陈东阳，博士学历，硕士研究生导师，墨尔本皇家理工大学航空工程学院访问学者。主要从事流固耦合动力学、非线性振动与控制等方面的研究。发表流固耦合动力学、非线性振动与控制相关SCI、EI、中文核心检索论文26篇，受理发明专利15项。主持自然科学基金项目和参与国家重大、重点项目多项。擅长使用ANSYS Workbench、FLUENT、CFX等软件进行流体仿真、结构动力学仿真、流固耦合动力学仿真，具有10年的仿真经验。对解决实际工程问题有非常丰富的经验。

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近邻干扰作用下驰振电磁俘能研究

第一部分俘能性能增强方法 1.1 基于钝体气动/水动力特性的结构优化方法 1.2 基于近邻干扰的性能增强方法 1.3 技术创新思路第二部分试验设计与测试平台 2.1 俘能装置设计及工作原理 2.2 风洞试验模型设计 2.3 数据采集与测试系统搭建第三部分试验结果分析3.1 系统参数对流致振动响应及俘能性能影响规律3.2 所提出俘能装置的技术优势第四部分工程应用价值与展望第五部分总结与答疑

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基于PINN代理模型的船舶推进系统流场预测方法

船舶推进系统的设计与分析，离不开压力、速度、涡量以及壁面载荷的准确判断。传统CFD能够提供高保真的数值结果，但每增加一个工况，通常都要重新经历迭代求解与后处理。当工况连续变化、优化需要反复调用时，成本会迅速累积。PINN和物理约束代理模型的核心优势，是把离散的CFD样本转化为一个可以连续查询的函数。训练完成后，我们可以输入空间位置、时间或工况参数，快速得到对应流场；同时，控制方程、边界关系和多物理量一致性又为模型提供额外的学习方向。

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圆柱涡激振动抑制与能量采集协同研究

第一部分问题的提出1.1 涡激振动的定义1.2 涡激振动的特性1.3 研究目标第二部分求解涡激振动的数值计算模型2.1 Van der Pol尾流振子模型2.2 CFD双向流固耦合模型2.3 模型对比总结第三部分基于NES（非线性能量阱）的涡激振动抑制3.1 NES减振核心原理3.2 平动T-NES与旋转R-NES减振原理第四部分涡激振动能量采集规律4.1 串列双柱体模型的能量采集优势4.2 工况对采集效率的影响