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汽车NVH全靠它！一文读懂悬置动刚度“扫频+定频”的工程逻辑
导读：在汽车研发领域，悬置系统作为连接动力总成与车身的关键“减震器”，其性能直接决定了车辆的NVH（噪声、振动与平顺性）表现。而悬置动刚...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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[simlab教程]：今天学习汽车万向节的疲劳分析
本教学案例演示了如何在万向节几何图形上创建有限元模型。在开始之前，请将本教程中使用的文件复制到您的工作目录。http://majorv.help.altai...
TodayCAEer
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聊一聊近场（一）
说在前面最近一直在研究宽波束的问题，虽然直观感觉上，宽波束天线对应的单元形式或阵元数目相对窄波束天线更加简单或更少，分析和优化应该更...
周末--电磁仿真
微波电磁波
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汽车NVH全靠它！一文读懂悬置动刚度 “扫频+定频” 的工程逻辑
导读：在汽车研发领域，悬置系统作为连接动力总成与车身的关键“减震器”，其性能直接决定了车辆的NVH（噪声、振动与平顺性）表现。而悬置动刚...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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HyperStudy与HyperMesh中的HyperMorph模型进行优化
了解如何将大小和形状变量从HyperMesh导入HyperStudy。在开始之前，请将本教程中使用的模型文件从/HS-1025/复制到您的工作目录。输入变量是三...
TodayCAEer
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[CAE工程师爽文-6]：凭“SimSolid”让公司再续辉煌
毕业后我在一家重工企业的仿真分析部待了快一年，始终是个小透明——做着基础数据整理，帮同事处理简单零件的分析，提交的报告从没被重点关注...
TodayCAEer
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[CAE工程师爽文-5]：靠解决“车轮断轴”难题，我从普通工程师成了技术核心
我在车企底盘研发部待了三年，一直做着基础的图纸核对和数据记录工作，提交的设计改进建议要么针对性不强，要么缺乏实操性，始终没进入核心项...
TodayCAEer
签名征集中
510
HyperMesh CFD体验后记
最近又体验了一下HyperMeshCFD。HyperMeshCFD实际上是HyperMesh与AcuSolve的一个缝合体。AcuSolve是Altair从外部收购的一个采用有限元法的CFD...
CFD之道
探讨CFD职场生活，闲谈CFD里外
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卫星结构设计与仿真：我八年来淬炼的重点、难点与避坑指南
导读：上一篇文章抢占航天就业风口！仿真开学季-卫星结构工程师职业路径全拆解是我结合8年卫星结构工程经验，在仿真秀做了一场线上公开课《开...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
1045
想学习整车的形状优化流程吗
整车的逻辑与本篇文章所讲解的流程一致，本篇文件将使您了解如何为创建了形状变量的模型进行参数化，以及如何将其导入HyperStudy。在开始之前...
TodayCAEer
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