首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
声学
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
动力总成悬置系统位置布置准则
动力总成的悬置设计的好坏取决于悬置位置和刚度。悬置布置位置是动力总成悬置系统中最重要的参数。然而，由于发动机舱布置的限制，一旦完成了...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
921
ADAMS悬置计算进阶1：基于ADAMS的悬置系统参数化仿真优化
这一节给大家讲解一下如何在ADAMS中进行悬置系统的参数化仿真优化。基础模型不变。一、优化变量的建立按下图点击DesignVariable图标打开，在弹...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1768
后桥独立主减悬置优化设计方法
2001-01-1158OptimizationMethodsforIRSAxleMountDesignYuejunE.LeeandVinceMonkabaVisteon,Axle&DrivelineSBUFatmaKocerVisteon,CAETool...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1837
动力总成NVH精调案例
SAE2004-01-0400PowertrainNVHRefinementC.GrassoM.Martorelli,L.PetrellaandF.SbarbatiElasisS.C.p.A.摘要近十年来，随着产品的不断增长，对...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
567
史上最全的变速箱Rattle噪声原因分析及对策
1、变速箱Rattle噪声机理齿轮敲击噪声是发生在非承载啮合齿轮之间的一种冲击现象。当变速器档位齿轮工作时，非承载齿轮在旋转方向上就会产生齿...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
886
四种国内主流动力总成惯性参数测试设备介绍
本文将给大家介绍四种动力总成质心及转动惯量测试设备。一、华南理工大学开发的汽车动力总成质心与惯性参数测试实验台该设备开发的原理参见上...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
832
汽车发动机半主动悬置技术研究现状与展望
汽车发动机半主动悬置技术研究现状与展望郑玲1，2刘巧斌2犹佐龙2庞剑1陈代军1（1.长安汽车工程研究院，汽车振动噪声和安全技术国家重点实验室...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
510
汽车NVH整车集成技术框架探讨
汽车NVH整车集成技术框架探讨往期相关推荐相关文章，在仿真秀官网搜索：45岁的职场人就业真有这么难吗？他们都面临着怎样的中年危机呢？NVH工...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
335
2019年汽车NVH新技术介绍
一、Hyundai：研发全球首个道路噪音主动控制系统2019年11月11日，现代汽车宣布成功研发全球首个道路噪音主动控制（RANC）系统，可大幅降低车内...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
845
分享：汽车振动与噪声（NVH）测试与分析
NVH在整车开发中的意义NVH（Noise、Vibration、Harshness）是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接的。有统计资料显...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
519
1
61
62
63
64
65
182
粉丝数
7214
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
92128年汽车行业从业经验，深耕悬置...
