高速化、集成化电驱动系统中存在的NVH问题更加复杂,如:较高的输入转速导致系统固有频率更加密集、局部模态增多;驱动电机的扭矩波动、径向电...
摘要电磁振动噪声是电机振动噪声的主要噪声源,直接影响电机的NVH特性,而电磁力是影响电磁振动噪声的主要原因。本文基于解析推导法和Ansys多...
汽车电驱动系统由电机、减速器、控制器等部件构成,其主动噪声源包括机械噪声以及电磁噪声。其中机械噪声由减速器激励、轴承激励、转子偏心激...
1►开发背景电驱动总成的NVH表现是一个复杂的系统问题,其性能好坏与电磁设计、齿轴设计、结构设计、布置形式、控制策略甚至加工制造等环节密...
随着电动汽车的普及,电驱系统噪声逐渐进入NVH工程师的视野,并成为许多人所面临的棘手问题之一。电驱系统振动噪声存在以下几个方面的重要特征...
摘要:电机模态的准确分析是实现电机低噪声驱动设计的重要环节。当电机模态频率与对应阶次径向电磁力波频率接近时,会产生共振。以一台6极36槽...
汽车电驱动系统由电机、减速器、控制器等部件构成,其主动噪声源包括机械噪声以及电磁噪声。其中机械噪声由减速器激励、轴承激励、转子偏心激...
摘要:阐述了电动汽车驱动电机振动与噪声问题的近期研究成果,针对驱动电机声振特性研究路线,从六个方面进行了介绍,驱动电机对整车声振特性...
异步电机又称感应电机,是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩,从而实现电能量转换为机械能量的一种交流电机。异步电机的...
针对转子动平衡技术和动力吸振器的不足之处,本文设计了转子动力吸振器,搭建了双跨转子和三跨转子轴系实验台,将转子动力吸振器应用到转子轴...