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汽车传动系NVH研究方法及趋势论述
摘要：传动系作为汽车的主要组成部分，可能产生多种NVH（噪声、振动、声振粗糙度）问题。以前置后驱传动系为例，介绍常见典型传动系NVH问题的...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1356
橡胶衬套静态特性计算测试相关性分析
摘要：本文首先选取了几种常见结构衬套作为研究对象，并采用合适的橡胶超弹性本构模型在ABAQUS软件中计算其三向静刚度；然后采用同一种胶料分...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1246
橡胶悬置刚度特性对过减速带平顺性影响研究
[摘要]为了研究橡胶悬置的刚度特性对汽车过减速带平顺性的影响，建立了包含悬置系统在内的整车13自由度模型。模型中考虑了液压悬置的刚度、阻...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
12785
以多体动力学模型为基础的后驱车辆轰鸣性能开发
摘要:针对某款后驱车辆在运行过程中异常明显的车内轰鸣问题,对整车进行轰鸣试验,确认轰鸣振动的状态.同时,对该后驱车辆的传动系统进行台架扫频...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1716
汽车发动机悬置系统多目标优化的研究
摘要：以整车为背景,提出以汽车驾驶室振动能量最小和发动机悬置能量解耦为综合目标的多目标优化模型,对发动机悬置参数进行了优化,计算实例表明...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
741
2008年NVH国际研讨会合影故事
人老了就喜欢回忆，周末没事翻了翻旧照片，翻出一张2008年NVH技术国际研讨会的合影，发现那时候自己真年轻，那张照片人不多，才90多人，但这些...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
814
发动机悬置橡胶元件疲劳特性研究进展
摘要：发动机悬置橡胶元件的耐疲劳特性严重影响其使用寿命。阐述了橡胶元件的疲劳破坏机理和橡胶元件疲劳寿命的影响因素，以及国内外在天然橡...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1315
某电动汽车动力总成悬置系统优化设计
摘要：定义电机动力总成质心坐标系，并系统地阐述动力总成悬置系统解耦及优化设计的基本理论，在此基础上，针对某电动汽车动力总成悬置系统，...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1145
保险杠动态谐振机理分析和怠速抖动控制研究
摘要：针对某型商用车保险杠怠速异常振动问题，研究了保险杠结构特性和动态谐振响应机理，通过拆除试验和关联振动传递路径上的振动数据提取分...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1317
接触算法详解
00背景接触可以分为线性接触和非线性接触。线性接触是指两接触对象在承受拉力载荷时不会发生分离，在承受剪力载荷时不会发生滑移。非线性接触...
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