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新能源汽车研发中CAE技术的应用
越来越多的汽车厂商投入更多到新能源汽车的研发制造当中，要设计非常复杂可靠的下一代电气传动系统，使用缓慢和低效的、反复样机试验的研制方...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
15684
三种常见的机械松动的振动频谱分析
本文的内容是关于常见的几种松动形式及频谱特征诊断，非常实用的知识，希望对你的工作和学习有所帮助。机械松动一般分为结构松动和转动部件松...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1107
驱动桥悬置优化对某越野车车内噪声的改善
[摘要]：本文针对某4×4越野车巡航时车内噪声大问题，分析其主要贡献为驱动桥振动引起的结构噪声。借鉴发动机悬置系统的设计方法，建立ADAMS力...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
661
电动汽车三合一驱动系统振动噪声分析与优化
【摘要】为改善电动汽车三合一驱动系统中电机控制器的运行环境和总成的振动噪声，在总成振动噪声特性试验的基础上，通过工况传递路径分析提出...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1795
混合动力汽车噪声和振动特性及其控
【摘要】针对某双行星排功率分流式混合动力车型存在的噪声及振动冲击问题，基于其结构特点分析了由于激励源变化而带来的噪声和振动特性的变化...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
645
学振动看什么书？国外经典振动教材盘点
编者按：本文作者全面系统对1995年-2006年这十二年间国外经典振动教材进行了盘点，重点评述了20多本著作的主要内容及主要特点。该文不仅为振动...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
4968
格子玻尔兹曼法在整车风噪开发中的应用
01格子玻尔兹曼法简介格子玻尔兹曼法（latticeBoltzmannmethod，简写为LBM），是一种用于流体流动模拟的计算流体力学方法，通过求解离散玻尔兹...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
1386
发动机主动控制原理与应用
摘要：发动机主动控制悬置是解决提高环保性能、减低燃耗要求与降低汽车振动噪声，满足发动机高水平振动控制的要求之间冲突的重要途径。本文主...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
874
基于结构动力学修改的某乘用车车内轰鸣分析
[摘要]针对某乘用车存在的加速3950rpm处车内轰鸣声问题，对整车模态及车身灵敏度进行测试，分析出引起车内轰鸣的主要原因，并在灵敏度分析的基...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
999
发动机悬置的动刚度与阻尼特性研究
摘要：文章针对某公司生产的混合动力客车在怠速工况下地板振动过大的问题，主要进行了以下研究：首先，对试验车辆所配置橡胶悬置进行动态刚度...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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