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后桥独立主减悬置优化设计方法
2001-01-1158OptimizationMethodsforIRSAxleMountDesignYuejunE.LeeandVinceMonkabaVisteon,Axle&DrivelineSBUFatmaKocerVisteon,CAETool...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1842
动力总成悬置耐久性试验GM规范解读
一、零件耐久性1悬置支架零件强度执行标准：GMW14504StrengthandDurabilityTestingofBracketsandSupportsforPowertrainMounts支架零件强度试验...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
848
汽车底盘衬套种类及其NVH功能介绍
一、副车架衬套、车身衬套（悬置）功能1、安装于副车架和车身之间，起二级隔振作用，典型应用于横置动力总成布置；2、撑悬架和动力总成载荷支...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1845
汽车减振应用中的橡胶种类及特点
1、天然橡胶NR优点：耐磨性好：橡胶的强度高，耐磨性好。绝缘性好：体积电阻为1014~1015Ω•cm，绝缘性很好，如绝缘胶布。气密性：气密性中下...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1073
排气管吊耳系统功能结构及设计要点
一、排气系统振动传递：1、将废气从发动机排出。空气的流动将激励整个动力排气系统，导致噪声;2、排气系统与作为振动源的发动机以及作为振动接...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1610
基于ADAMS的28工况载荷计算细节答疑
28工况载荷计算是悬置疲劳耐久工况提取的基础，也是校核悬置支架强度是否满足设计要求的载荷输入来源，其获取的动力总质心位移转角还是动力总...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
788
产品设计工程师，有必要会CAE分析吗？25年车界老鸟带给你一点人生经验
我不是一个做仿真分析的工程师，而是一个实实在在的产品工程师，也就是所谓的ProductEngineer，但是我却能熟练使用很多仿真分析软件，这一点是...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
9096
某汽车动力总成橡胶悬置疲劳整改
针对某汽车动力总成橡胶悬置在进行台架疲劳中出现的橡胶主簧断裂现象，采用ABAQUS对失效悬置进行刚度与应变分析以复现主簧断裂；在失效悬置基...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
913
半阶次振动
摘要：随着汽车设计及制造技术的提高，人们对汽车的要求也越来越高。已经有越来越多的人在关注汽车的声音品质。研究表明，发动机的半阶次振动...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1079
汽车动力总成悬置路谱采集与应用案例
悬置系统的疲劳耐久验证方法主要分为整车耐久试验和模拟整车道路的台架试验。整车耐久试验作为悬置系统疲劳耐久性能的最后一环,试验费用高,试...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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