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【技术帖】电动汽车动力总成悬置支架轻量化探讨
摘要：为了实现动力总成悬置支架的轻量化，在保证强度等力学性能的基础上，对悬置支架采用PA66+45%短玻纤替代金属材料进行了分析探讨。分析了...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1704
扭矩转向与动力成悬置系统设计
扭矩转向的定义扭力转向是发动机扭矩对转向的影响，在大扭矩的麦弗逊悬架前轮驱动的车辆中尤为明显。当车辆急加速或全油门加速时，突然有较大...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
518
基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计
论述动刚度与灵敏度分析的理论基础，计算白车身的发动机悬置安装点动刚度，以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量，建立发动机右悬置安装点动...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1108
正弦振动试验基础知识！
正弦振动试验是实验室中经常采用的试验方法，是人们最早了解最多的一种振动。例如，凡是旋转、脉动、振荡（在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1378
纯电动汽车常见噪声振动问题现象描述及优化方法
摘要：测试分析能快速识别纯电动车噪声振动问题特性，并得以工程优化验证，从而提高整车NVH舒适性。文章以某纯电动汽车为例，讲述了多种常见N...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
821
新能源汽车车身轻量化等相关研究！
汽车名义密度是反映轻量化的一个通用指标，名义密度越大，表明同体积大小汽车的质量越大。名义体积计算公式，如式（1）所示。V=LB（H-G）（1）...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1413
关于车辆行驶过程中shake 问题的研究
摘要：某车型在行驶过程中驾驶员能够明显感觉到车辆存在垂向跳动，90km/h最为明显，且车辆通过减速带时振动收敛性较差，存在二次余振，本论文...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
816
电动车电机悬置系统瞬态性能优化
摘要：建立了某集中驱动式纯电动车的电机悬置系统6自由度刚体模型，进行了其固有特性分析和瞬态工况下的动态响应仿真：以能量解耦率为优化目标...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
967
汽车NVH常见问题分析及故障诊断思路( 一）
随着当今世界汽车工业的不断快速地发展，汽车的品牌种类、汽车的使用用途及使用汽车的人群数量都在持续不断的增加。然而，汽车的普及是一把双...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1143
机械振动基础知识！
1失效分析和振动严重性评价在振动水平与机械可靠性之间存在直接的因果联系，振动是机械系统机械和结构部件中应力的指示。一般说，对应一个系统...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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