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OptiStruct教程:基于E-N方法的随机响应疲劳分析
基于E-N(应变-寿命)的随机响应疲劳分析是一种用于预测材料在循环加载下发生疲劳破坏的方法。这种方法特别适用于低周期疲劳分析,即在循环加...
TodayCAEer
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成功案例丨汽车塑料尾门模态分析优化及对标
汽车轻量化一直备受关注,也是节能减排的重要环节。汽车尾门以塑代钢备受青睐,而塑料尾门在总多性能指标(如模态、刚强度、热变形、蠕变、顶...
Altair澳汰尔
澳汰尔工程软件(上海)有限公司
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行业分享丨虚拟原型技术如何革新重型装备设计?
本文作者:Pär-OlaJansellAltair副总裁兼重型机械、卡车与轨道交通全球技术负责人重型装备行业长期以来主要依赖物理原型设计。在许多情况下,...
Altair澳汰尔
澳汰尔工程软件(上海)有限公司
451
服务于NASA的结构化网格生成利器-GridPro
GridPro由美国PDC公司专为NASA开发,是国际公认的顶级结构化网格生成软件之一。其设计初衷是为航天航空领域的高精度CFD分析提供高质量网格解决...
CAE仿真空间
欢迎关注“CAE仿真空间”公众号
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OptiStruct支持的配置参数
下图为直接启动acc计算提交界面但是optistruct的配置参数众多,这里就为大家翻译了一下,以下是OptiStruct配置参数的说明:参数名称参数值(英...
TodayCAEer
签名征集中
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01.Hypermesh软件介绍
一、Hypermesh软件简介有限元法是当今工程分析中应用最广泛的数值计算方法之一,随着计算机技术的发展和商业有限元软件的推广,有限元分析技术...
CAE碰撞仿真指导
CAE 碰撞仿真指导
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15.Hypermesh经典界面与新界面功能对比①
HyperMesh推出新界面是Altair公司为适应用户习惯变迁和行业技术发展趋势所做的战略性调整。Hm的经典老界面各有优势,用户习惯的演变驱动界面革...
CAE碰撞仿真指导
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16.Hypermesh经典界面与新界面比较②
经典界面中1D页面经典界面与新界面-1D页面对比Mass:joint:bars:rod:rigids:rbe3:spring:gaps:connectors:spotweld:Hyperbeam:linemesh:line...
CAE碰撞仿真指导
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汽车轻量化设计技术路线与典型案例分析
汽车轻量化技术经过多年发展,已形成完整的体系架构。本文将系统介绍当前主流的轻量化技术路线。一、结构优化技术路线1.拓扑优化技术技术原理...
TodayCAEer
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869
trame:一个将开源组件编织成定制化视觉分析工具的Web框架
Trame是一个易于使用的基于Python的开源框架,它允许您创建类似于桌面应用程序的体验,并在网络浏览器中展示。您可以使用它来创建按钮、对话框...
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