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斥巨资将无用的工序自动化?从特斯拉电池衬垫案例,看系统级“减法”降本
如果翻开传统整车制造的BOM表,你会发现大量类似于“隔音棉”、“缓冲垫”、“阻尼胶”、“隔热板”的辅...
钟元
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某轻卡动力总成悬置系统振动传递特性试验研究与优化设计
吴文江1,王务林2,顾灿松2,李洪亮2,何森东2(1.天津大学,天津,300072;2.中国汽车技术...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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最全超单元静力学、拓扑优化、模态、振动、传递路径TPA和动刚度分析等
导读:超单元一个最有意义的用处便是大幅降低计算花费,提升分析效率。利用有限的计算资源完成计算更为庞大...
仿真圈
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动力吸振器应用于车辆悬架系统的 NVH 控制
摘要:为了降低汽车室内噪声,提高乘坐舒适性,进行了利用动力吸振器降低车内噪声的方法研究。针对某款SU...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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Cadence 多物理场 CAE 仿真技术,驱动产品创新与设计洞察
什么是CAE计算机辅助工程(CAE,Computer-AidedEngineering)已成为现代产...
Cadence楷登
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NVH常用术语
一、声学常用术语1.absorptioncoefficient吸音系数:材料吸收的省能與入射聲能之比...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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上汽内部培训资料|汽车NVH基础知识介绍
上汽内部培训资料|汽车NVH基础知识介绍【免责声明】本文根据网络材料整理,版权归原作者所有,仅用于学...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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橡胶减振衬套抗疲劳设计关键,建立精确的橡胶本构模型
导读:橡胶减振衬套结构耐久性能与橡胶结构的几何形状、材料性能以及载荷边界等因素有关。工程上,橡胶减振...
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国内外10家主流企业电驱动技术发展趋势
新能源汽车市场进入低增长、退补贴、地方产业补贴下降将侵蚀整车企业的财务实力,降低整车厂投资零部件的能...
电力电子技术与新能源
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SnRD 教程二:品质感静态分析
在上一篇教程中,我们学习了SnRD的动态异响分析流程,掌握了如何评估振动载荷下的Rattle和Squ...
TodayCAEer
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前横置动力Key On/Off 瞬态振动响应特性研究
2007-01-2283StudyonTransientVibrationResponseChara...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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纯电路噪怎么破? 用 Test.Lab 抓出 230–290Hz 的"元凶"
电动车没了发动机的"掩蔽效应",路噪一下子成了NVH的头号矛盾。某纯电车型后排2...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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浅谈传统燃油车悬置支架设计
本文将简单讨论一下动力总成悬置支架的设计内容,包括性能要求、性能评估以及设计其它要求。1支架性能要求...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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NVH工程案例:电动车跑上 50 km/h 就"啸叫",真凶竟是转子的"扭振"
一台电动车,低速50km/h平稳行驶时,电机却发出令人烦躁的啸叫声;车速一高或一低,声音又神奇地消失...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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基于MeshWorks和optimus副车架多学科轻量化优化
副车架多学科优化是副车架性能、重量、成本的一种协同优化的手段。副车架的结构性能NVH、刚度、强度、耐...
DEP-MeshWorks
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蔚来汽车第二代电驱系统如何?
内容来源自【RIO电驱动】蔚来ET7搭载的第二代电驱系统,今天我们就要从蔚来的第二代电驱系统,看看它...
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新能源汽车相关技术信息分享,新...
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整车NVH路噪仿真方法
路噪仿真是车辆NVH开发的关键环节,其精度直接影响车内声学舒适性。当前主流的路噪仿真方法主要有以下几...
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最常用的8种非金属材料及选用简表
1.POMPOM俗称赛钢,之所以称为赛钢,主要是因为其硬度较高,洛氏硬度为D80-85Z。POM是非...
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Ansys Mechanical的焊缝Weld网格建模技术
焊接是一种常见的零件连接工艺,通过在局部区域熔化材料并融合被连接的母材,利用热量连接多个部件。焊接在...
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MBD CAE解决方案专家
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大众E-golf电驱系统拆解分析报告
大众E-golf电驱系统拆解分析报告1、整车概述大众作为全球传统车企的超级巨头,之前在纯电和智能网联...
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