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某乘用车车内噪声与方向盘振动分析与改进
摘要:对某MPV样车(多功能乘用车)进行整车NVH测试,结果表明怠速工况下空调开启时的车内前排噪声和...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
免费
约束方式对电动车悬置支架模态分析结果影响的研究
电动车悬置支架模态分析,方法与传统ICE车一样,只是判定标准有差异,传统车一般要求大于600HZ,目...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
免费
华为云携手达索系统 助力山东智能制造
11月1日,“如果未来可以预见——华为云中国行”济南站成功举办,此次主题之一是山东制造业如何实现升级...
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3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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增材制造,3D打印技术
增材制造或俗称的3D打印技术作为一种扩展传统等材制造、减材制造的颠覆性制造和设计技术,正在成为发达国...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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两名航空工程学校毕业生,做游艇设计也一样成功,怎么做到的?
帆船优雅地在洋面上穿行,这样的景观引人入胜。能买帆船的多半是土豪。但是能设计帆船或者豪华游艇的,一定...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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TOSCA Fluid, 流体流场的设计与优化
TOSCAFluid是工业界独一无二的无参数流体流场优化软件,基于工业标准的CFD求解器,可进行流场...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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一种基于V模型下针对三合一电驱总成的NVH优化型研发方案
摘要:本文针对新能源车用三合一电驱总成NVH系统研发,提出了一种基于V模式的优化型研发方案。通过建模...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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10例——3D打印金属产品
本文摘要(由AI生成):本文介绍了金属3D打印的发展历程及十例应用设计,包括耳机耳塞、海象牙帽、陀飞...
Inspire增材创新设计
Altair Inspire技术专家
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动力总成悬置系统影响车内噪声的试验研究
摘要:以某乘用车加速工况车内噪声为研究对象,以悬置主动端支架模态频率和悬置动刚度为变量,系统性地试验...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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终极指南:3D打印晶格结构的优缺点、案例及制作方法
本文摘要(由AI生成):本文介绍了多款优化软件及其晶格结构设计方法,包括AltairInspire、...
Inspire增材创新设计
Altair Inspire技术专家
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基于 OptiStruct 的白车身拓扑优化研究!
张继游(吉利汽车研究院杭州311228)摘要:本文以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化模型,采...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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悬置组合支架约束方式对模态分析结果影响研究
前言悬置支架有限元分析,一般包括模态、动刚度和应力分析等内容。在进行模态分析时,一般情况下,车身侧和...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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新能源汽车车身轻量化等相关研究!
汽车名义密度是反映轻量化的一个通用指标,名义密度越大,表明同体积大小汽车的质量越大。名义体积计算公式...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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汽车结构开发中的常见的CAE优化方法!
浅析几种优化方法在汽车结构开发中的应用0引言当下,汽车行业面临巨大挑战,各个车企之间的竞争,已经由之...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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OptiStruct在油底壳NVH结构优化中的应用
关键字:OptiStruct拓扑优化形貌优化油底壳本文以某动力总成系统中的油底壳为研究对象,通过Al...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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发动机油底壳的降噪设计
本文依据整机振动仿真模型获取油底壳连接螺栓传递的激励,对油底壳进行基于NVH计算激励的结构优化分析,...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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综合CAE和物理测试方法优化车辆设计-以降低乘员厢噪音
2013-01-2857IntegratedCAE&PhysicalTestingAppro...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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基于CAE分析的优化设计方法及变速器后悬置支架优化设计
[摘要]文章提出了基于CAE分析的优化设计方法,介绍了基于CAE分析优化设计方法的工作流程。基于此流...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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橡胶隔振器静态力-位移关系计算方法的研究
何小静,上官文斌(华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641)摘要:测试了橡胶试片在单轴向拉伸...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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终极指南:3D打印拓扑优化的优点、应用及制作方法
本文摘要(由AI生成):本文介绍了3D打印与拓扑优化结合的重要性。拓扑优化通过减少材料使用实现轻量化...
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Altair Inspire技术专家
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