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电驱系统温控杂谈(下)
目录一、为什么要做温升1.背景二、重点考核对象1.重点考核对象2.重点考核对象-驱动电机转子温升/驱...
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RED-ACT | 6月15日上海青浦3.1级地震破坏力分析
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通用汽车Ultium奥特能平台的三大优势 —— 灵活 & 智能 & 安全
1、Ultium奥特能平台的“灵活”优势Ultium奥特能平台采用了中国本土化技术解决方案,柔性程度...
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纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展
0引言近年来,在方方面面的支持与关注下,新能源汽车尤其是纯电动汽车得到迅猛发展,而电动汽车今后将会是...
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串联式复合电源的电动汽车驱动研究
摘要:介绍了串联式复合电源的电动汽车驱动模式,根据超级电容端电压采取不同的驱动模式。搭建试验台架,进...
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纯电动汽车动力电池降温性能研究
有关研究表明[1-3]:低温环境对锂离子动力电池性能的影响很大,通过改变电池材料体系来解决难度较大,...
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双电机电动汽车驱动转矩分配策略研究
摘要:针对双电机电动汽车前后电机驱动转矩分配问题,提出一种基于惯性权重线性递减粒子群算法的双电机驱动...
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浅析动力电池模组过充问题
自1990年锂离子二次电池成功研制并商业化以来,锂离子电池由于具有电压高、循环寿命长、无记忆效应及无...
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干货|分享一个辐射抗扰度测试的实际案例
RS(辐射抗扰度测试),又称辐射敏感度测试,是EMC测试中最基本测试项目之一,主要验证各种装置、设备...
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比亚迪超级混动DM-i技术详解
比亚迪DM技术2008年发布第一款插电混合车型F3-DM,第一代DM技术双电机串并联架构。2013年...
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五千图文,详解SI信号完整性工程师工作流程
写在前面初衷,无意中看到网友朋友圈上传了一张使用十年的笔记本电脑。想起十年前刚入职Samsung,想...
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AVL-虚拟环境下换挡策略 SOP 标定
1.引言为了应对越来越多的车型和较高的成本压力,需要发展一种能够减少原型样车数量的新的标定方法,并确...
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现代动力总成的热管理
摘要在当今的动力总成设计中,热管理主要目的是维持和优化内燃机的热平衡。特别在冷启动阶段,当代热管理系...
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开发一种低噪声、低振动的 Orbitless 电动汽车主减系统
摘要:众所周知,高速比高扭矩会对传动装置引发更大的噪声、振动和不平衡性,因此多级减速驱动的初级驱动通...
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【工程机械】V带长度测量试验装置3D数模图纸 Solidworks设计
V带长度测量试验装置3D数模图纸Solidworks设计大小:146MB来源:机械图纸狗
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传播知识生态,赋能工业软件
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大陆电子-48伏高功率电驱动系统
摘要在未来,法规对车辆油耗的限制日益严格,势必要求汽车制造商提高混和动力车型(轻混(MHEV)、全混...
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基于创新介电流体的电池热管理系统的整体方法
摘要快速充电和超快速充电都会对电池组产生巨大的热应力,并且可能导致电池故障,或缩短其使用寿命。为解决...
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舍弗勒-离合系统的混动化方案
摘要目前双离合变速箱在乘用车市场的份额仍持续增加,为了应对不断提高的节能减排要求,在双离合变速箱基础...
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为电驱动系统的润滑及冷却提供的新型多功能流体解决方案
摘要随着电动机的功率密度增加,油液将不仅被用于润滑变速箱,而且还将被用于冷却电动机。对电机的直接油冷...
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开发具有改进驾驶性能的新型FF 5速AMT
1.摘要为了满足客户对便利性和高燃油经济性的要求,在已经投入生产的5速手动变速器的基础上增加了离合器...
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