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新气动力支持多个风机模拟
Simpack2024版本新增加了一个新的力元247“AeroDyn(OpenFAST)”。它基于N...
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汽车 NVH 实时仿真黑科技:通用汽车 Simpack 模拟器技术突破
上一篇我们介绍了Simpack开创实时多体动力学(点击查看),那么现在Simpack实时仿真已经发展...
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仿见汽车「虚实」|2024达索系统SIMULIA 南区汽车行业沙龙圆满落幕
11月1日,2024达索系统SIMULIA南区汽车行业沙龙在珠海圆满落下帷幕。此次活动不仅为汽车行业...
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大尺寸风电叶片极端工况|风机载荷仿真瞄定“快准狠”(下)
01Abaqus&Simpack1+1>2:打造风电叶片仿真多面手关于Abaqus:A...
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「达」家专访|对话达索系统SIMULIA冠军成员——沈新普教授
在仿真技术不断推动行业变革的今天,专业知识的分享、技术的创新应用以及跨行业协作正成为工程师和研究人员...
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达索系统“中国创造”的三大利器:3DEXPERIENCE、合作伙伴与云计算
一年一度的达索系统大中华区合作伙伴会议2月在香港举办。在这次内部会议的间隙,笔者跟与会的几位嘉宾一整...
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统一PLM系统平台的构建
导读:本文介绍了仪电汽车电子统一PLM系统平台的构建、全面导入APQP过程管理、结构化BOM管理等的...
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“仿”见未来,智绘电磁 | SIMULIA 2025 电磁仿真技术研讨会圆满举办
2025年5月15日,“2025达索系统SIMULIA电磁仿真技术研讨会”在上海圆满落幕,吸引了来自...
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Simpack AeroDyn (OpenFAST)气动力介绍
Simpack2024版本中发布了新的风机气动力力元FE247,可以对风场中多个风机进行仿真,详情请...
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行星排电驱动噪音控制:公差与电机激励的声学影响研究
在电动汽车迅猛发展的今天,静谧的驾驶体验已成为衡量车辆品质的重要标准。与传统燃油车不同,电动车没有发...
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释放供应链韧性:AI与虚拟孪生如何重塑您的未来运营
百年未有变局之下,全球化扩张、地缘政治震荡、技术迭代加速、消费需求瞬息万变,多重挑战交织叠加,让供应...
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实时多体仿真:宝马如何用虚拟技术革新驾驶动力学开发
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碳纤维复合材料因兼具高强度与低密度优势,已广泛覆盖航空航天、汽车制造及体育用品等领域。在其构件制备中...
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基于柔性梁的受电弓/接触网动力学分析
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减震器硬件在环测试系统
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Simpack建立3连杆的示例讲解
分析要处理的模型,规划body和连接,如连杆如下:建模思路1)确定参考位置marker,建立用于连接...
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Abaqus 许可证报错频繁?常见错误自查与正版授权渠道
在使用Abaqus开展仿真工作时,许可证(License)报错是非常高频的问题。一旦出现授权故障,会...
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