首页/文章/ 详情

感受下小小MINI车的碰撞安全

3年前浏览833

大家好，我是团长。

曾有幸到过广西柳州，那里是电驴的天下，也是mini车的天下。我曾深深震撼于电驴们浩浩荡荡过马路的战斗场景，也震撼于马路边整齐停放的迷你车的小巧方便。

但做碰撞模拟多年的我，总是有一个疑问在心，那就是，这么小的车，在碰撞中到底是怎么保证乘客安全的？毕竟看起来，小小车实在是不怎么安全。

可能是有些过于“以貌取人”了吧。

以下引用来自公众号【车辆碰撞安全】的一篇文章，大概可以解惑。

以下原文。

现在最火的微型车宏光MINIEV，车虽小，但在安全方面毫不含糊，MINIEV采用了笼式高强度车身骨架，车身57%高强度钢，完全满足国家高速碰撞的标准要求。

在路上与打车相撞，毫不吃亏。在临沂发生了一起交通事故，大奔GLE与宏光MINIEV发生迎面碰撞，这上演了现实版的“车-车”碰撞测试。

碰撞后两车前脸都有不同程度的损坏。奔驰GLE前保脱落，发盖弹起变形，右侧大灯移位，而宏光MINIEV左前端有损坏，翼子板有较大的变形、发盖、车门有一点变形......从整个事故结果的视觉上看宏光MINIEV的受损程度更小一些。

从碰撞位置看，五菱宏光MINIEV用强度好的纵梁位置撞击了奔驰GLE前端中部位置，恰好是强度薄弱的地方，好比用“拳头”打击对方的“肚子”一样。所以奔驰GLE损坏更严重一些。

但也不可否认五菱宏光的安全性。同样在去年追尾五菱宏光MINIEV大车与这辆奔驰GLE一样的惨。

以上原文。

另外，窃以为，重量在碰撞中应该也是作用不小，看起来，小小车虽然“轻如鸿毛”，但正因为轻，也就惯性小，能量小，也就更容易进行能量转换，将冲击能量，更多地转变为自身的动能，而车辆本身吸收的能量，则会小很多。

不知读者朋友中是否有相关经验的猛士？一点粗浅见解，还望指正。

‍

来源：CAEer

著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载

首次发布时间：2023-06-29