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整机丨全世界能造飞机的公司十数家,而航空发动机供应商……

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全世界能造飞机的公司十数家

而独立的航空发动机供应商只有几家

美、俄两国的航空发动机底蕴深厚,但俄罗斯这只“老虎”一打盹,就被西方远远甩在身后,尤其在民用航空发动机方面,俄罗斯在世界市场几无份额。

在世界范围内,掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有英国罗·罗、美国普惠和通用3家公司,俄法两国都属于二流,这是一个真正的垄断行业。我们国家勉强可以挤进三流之列。

英美的发动机研发已近100年了,而我们国家真正开始研发是在二十世纪末,不管是秦岭发动机还是昆仑、太行,还是ws-15\ws10,都是仿制或改进的产品。

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。它是极限制造的集大成者,对材料、装备都是极端的考验。更重要的是,它需要大量的工程数据积累,只有基于无数次试验和实战所获得的数据,才能造就一代航空动力。实现发动机和燃气轮机完全自主研发和制造生产需要几代人的不懈奋斗!  

世界大型民用航空发动机

 
   

美国通用电气(GE)

   

   

美国普拉特·惠特尼(PW)

   

   

英国的罗尔斯·罗伊斯(RR)

   

以及这三家公司同法国赛峰集团(Safran)相互间合资成立的:

   

斯奈克玛国际CFMI(Safran/GE)

   

   

IAE(RR/PW)

   

     

     EA(GE/PW)

   

 
   
   

这些企业具有独立研制航空发动机整机的能力,几乎控制了全球大型民用航空发动机的核心技术研发、总装集成、销售及客户服务等全产业链。

军用和小型航发领域

 
   

法国斯奈克玛(Snecma)

   

    美国霍尼韦尔(Honeywell)

   

 

   

德国MTU

   

   

意大利Avio

   

   

俄罗斯土星

   

   

俄罗斯礼炮公司

   
   

它们具有较完整的生产能力,除了各自领域的整机研发与市场能力外,还是为顶级企业提供大部件和核心机部件的一级供应商。

来源:两机动力先行
通用航空材料控制试验
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首次发布时间:2023-03-24
最近编辑:1年前
两机动力先行
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