动力电池热管理仿真案例分析②-流阻仿真

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新能源动力电池热流体仿真分析涉及面广、难度大，对一个新手来说，很难在短时间内，涉及到每个板块的内容，动力热管理仿真不仅仅是仿真过程学习，也是热管理设计学习，如果靠自己摸索，从新手到能独立建立动力电池热仿真模型，将会是一个漫长的过程。下面分析动力电池仿真前处理进行分析：

锂电池Pack设计中往往会借助热流体仿真分析来辅助工程师完成pack热管理系统设计，在热管理系统设计阶段，可对Pack、模组或电池进行热场仿真分析，根据仿真结果快速地选择出冷却、加热和保温方式；在冷却子系统设计阶段，可以对Pack、模组或电池（带冷却子系统）进行热场和流场仿真分析，根据仿真结果确定冷却通道设计、冷却介质、冷却入口温度和流量以及风扇或泵的参数等。

借助热流体仿真分析工具，大部分的Pack热管理设计工作和部分测试工作都可以在电脑上完成。大量的设计、制造、测试工作可以被省略，Pack设计的成本也会大幅度下降。下面基于案例的方式，介绍一下动力电池热管理仿真分析的基本流程和技巧。

该案列液冷系统的设计目标为：在指定工况下运行，电池系统内部电芯的最大温度小于50℃；电芯之间的温差小于等于5℃；液冷系统的压降小于10kPa，依据下图*电芯单体的产热数据，计算在1c满放的情况下电池系统的产热功率。

利用STAR-ccm 软件的VOF模型，清楚的仿真出液冷板内从开始注入冷却液到注满冷却热的过程。