企业追踪·美国赫氏即将推出超高强度IM11‑R碳纤维及适用于航空航天、国防和汽车市场的复合材料

3月10—12日，赫氏(Hexcel)将亮相于巴黎北郊维勒班特举办的2026年JEC世界复合材料展，展示其最新轻量化复合材料解决方案。

赫氏展位将呈现多元化轻量化材料产品组合，涵盖高性能碳纤维、多轴向织物、预浸料、树脂、膜状胶粘剂、发泡膜、蜂窝芯材以及精密加工模具，同时展出面向新一代航空航天结构的可规模化热塑性复合材料解决方案。这一丰富的产品体系直接体现了赫氏的企业宗旨：“以轻量化驱动未来”。

赫氏董事长、首席执行官兼总裁汤姆・詹蒂莱表示：“JEC 世界复合材料展是行业探寻未来方向的平台，赫氏很荣幸能凭借轻量化先进复合材料解决方案走在前沿。在航空航天、防务及工业市场，我们的先进复合材料技术持续为客户提供满足性能、品质与效率需求的材料解决方案。”

FACC 超高性能(UP)机翼验证件：客户紧密协作铸就的成功案例

FACC超高性能(UP)机翼验证件是在 “清洁航空”(Clean Aviation)项目下与重要客户合作开发的高性能复合材料结构件，采用一体化箱型截面设计，全部使用赫氏先进航空航天材料设计与制造。该验证件旨在满足复杂三维几何形状与高效率量产需求，彰显了尖端复合材料结构设计与制造技术实力。

该验证件展示了赫氏连续纤维产品在预浸料与注塑工艺中的应用，可提供符合航空航天要求的轻量化性能、结构效率与尺寸精度。其针对工业规模化生产进行了优化，体现了将先进材料与高效稳定的高速制造工艺相结合的能力。

除技术成果外，UP 机翼验证件更是赫氏与核心客户合作共赢的典范，彰显了赫氏以客户为中心的理念，以及其作为新一代航空航天结构值得信赖合作伙伴的地位。

HexPly M51：面向高速模压成型的前沿预浸料

注册商标 HexPly M51 是一款新型快速固化预浸料，专为采用热进热出压机固化工艺、高效率生产航空主承力复合材料部件而设计。它在成型速度、生产效率与结构性能之间实现最优平衡，可满足航空主承力应用的严苛要求。

HexPly M51 在 180℃下仅需40分钟即可快速固化，显著缩短生产时间、降低成本，提升生产效率，减少模具与厂房占地面积，并降低人工需求。其力学性能与标准 180℃固化航空主承力预浸料相当。HexPly M51 适用于模压成型的航空航天部件，也可适配多种加工工艺，其工艺适用性可拓展至其他需要高效率复合材料制造的领域。该材料的铺覆性与黏性可完美兼容自动铺带(ATL)、自动丝束铺放(AFP)及拾取放置等自动化工艺。

由法国民航总局(DGAC)资助、赛峰集团牵头的 CORAC-TRIER 项目中，赫氏与Duqueine公司合作，采用HexPly M51快速固化且无需后固化工艺，制造出热固性模压成型民用航空机轮，该部件在创新展区展出。

纤维预浸料(Towpreg)：赫氏最新纤维缠绕用热固性材料

全新热熔型纤维预浸料(Towpreg)系列结合了赫氏中模量碳纤维的优异性能，以及其在环氧树脂与工艺开发领域的独特技术优势，确保树脂充分浸润与高生产效率。

该产品与RIMAC机械公司合作生产，凭借创新的浸渍工艺实现精确的树脂含量控制。与传统湿法缠绕相比，其加工速度更快，可减少设备清洁与停机时间。高性能碳纤维、快速固化及耐高温树脂的组合，最大化提升了最终部件性能。

赫氏纤维预浸料(Towpreg)非常适用于高性能电机，碳纤维套筒所提供的环向强度可支持更高转速；同时也可用于高压容器等高性能纤维缠绕应用。

HexTow IM11‑R 纤维：更刚、更强、更轻的新型碳纤维

注册商标HexTow IM11‑R碳纤维是HexTow系列的新一代产品,专为实现卓越性能而设计,集高强度、轻量化、高模量、导电性、低热膨胀系数、高导热性与耐腐蚀性于一体。

HexTow IM11‑R 面向全球最先进的航空航天及工业复合材料应用，提供出色的拉伸强度与综合性能。该中模量纤维具备优异的工艺性，可将其力学性能近乎完美地传递至复合材料缠绕容器。其搭载专属 R 型上浆剂，专为高效缠绕工艺优化。赫氏 IM11‑R 纤维可用于新一代 III 型与 IV 型复合材料缠绕压力容器，具备优异的爆破压力性能、抗跌落性能与更高的整体可靠性。这些优势使其在严苛的航空航天及太空环境中实现更高工作压力、更大有效载荷与更高安全裕度。

HexPly M949：面向汽车领域的新一代外观件预浸料

HexPly M949 由 Novation 公司通过模压成型工艺生产，是一款增韧、快速固化环氧树脂预浸料，用于打造高品质碳纤维外观表面。该材料既可用于模压成型，也可用于热压罐成型，兼具优异表面效果与高耐热性。HexPly M949 含15% 生物基碳，在提供卓越性能的同时，有助于降低环境影响。

该材料最初为汽车行业开发，适用于所有碳纤维可视部件，专为高端汽车内外饰外观件设计，可通过压机或热压罐固化，包括需耐受高温的部件。

赫氏还将推广其回收碳纤维(rCF)预浸料系列，彰显公司致力于提供更可持续复合材料解决方案、降低碳足迹并减少垃圾填埋的承诺。一款汽车验证件 —— 采用回收碳纤维的发动机舱盖，展示了将回收碳纤维背衬层与原生碳纤维表面及 A 级涂装面结合的能力，体现高端外观应用中可持续性与高级美学可兼得。

HexShape：适配复杂形状的创新织物材料

注册商标 HexShape 采用先进的近成型机织织物，优化复合材料制造，专为复杂三维几何结构设计。通过在织物阶段直接集成最终形状，简化生产流程、减少材料浪费、提升结构性能。

可根据单个部件需求定制单件或多件预成型体，其连续纤维结构确保优化的力学性能、均匀的纤维分布与复杂形状下的尺寸稳定性。HexShape 可提供碳纤维、玻璃纤维或石英纤维材质及多种编织形式，设计灵活性高，兼容液体成型、RTM 与预浸料工艺，为民用航空及防务领域的严苛复合材料应用提供先进、高性能织物解决方案。

先进 HexPly PEKK/IM7热塑性复合材料结构解决方案

赫氏与阿科玛(Arkema)合作，联合合作伙伴哈金森(Hutchinson)与ATC公司，推出基于 HexPly PEKK/IM7 的先进热塑性复合材料结构件，展示面向新一代航空航天结构的连续化制造工艺已具备工业化应用条件。

哈金森采用其注册商标 Hutforming 连续化工艺，开发出 U 型结构型材，为结构件提供更高的刚度与强度。

同时，ATC 公司采用连续压缩模塑(CCM)工艺生产Ω型桁条，已展示长达10米的桁条，并具备生产更长部件的能力。该解决方案可兼容焊接技术，支持未来飞机机身壁板加强件的一体化制造。

这些技术成果共同凸显了高性能热塑性复合材料与连续化制造技术的潜力，可为航空航天应用提供高效、可规模化的高性能结构解决方案。

来源：复材网、美国赫氏、JEC