
别看线路交错有点唬人,其实只要有人带你捋一遍,很快就能摸到门道。这张图可不是随便画的,它直接出自MPS最近一场重磅研讨会,MPS举办的第八届“新能源汽车电源与EMI优化技术研讨会”,请来了佛罗里达大学的王硕教授和MPS的技术专家。做了五场主题演讲,深度覆盖了新能源汽车的48V电源架构创新和EMI优化解决方案展开。
现在所有演讲视频已经全部上线,内容全是原厂工程师的一手干货,特别适合正在处理电源和干扰问题的工程师学习。更贴心的是,包括这张反激原理图在内的所有PPT资料,都开放免费下载,方便你随时查阅和保存这些实打实的技术资源。
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咱们就来聊聊新能源车的48V电源系统,主要解答几个核心问题:
1、架构趋势是什么?
48V区域架构现在发展到哪一步了?它在车里究竟扮演什么关键角色?
2、MPS有哪些解决方案?
面对不同的架构需求,MPS能提供哪些定制化的整体方案?
3、MPS未来的技术方向?
MPS针对48V新架构,有哪些最新的研发成果和战略布局?
4、拓扑怎么选?
LLC、Hybrid Buck、Buck这些主流拓扑,各自有什么优缺点?具体场景下该如何选择?
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本次分享将围绕48V系统的EMI问题展开,主要回答以下四个关键问题:
1、48V系统带来哪些新挑战?
对比传统12V系统,48V在EMI方面有哪些新的难点?
2、如何分析48V-12V转换器EMI?
以典型LLC电路为例,讲解其EMI分析与建模的具体方法。
3、怎样有效降低LLC噪声?
介绍针对LLC拓扑的传导EMI实用抑制技巧。
4、单线系统EMI分析有何特殊之处?
探讨以机壳作回路的系统,其EMI分析需要注意哪些要点。
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本次分享将围绕48V汽车电子中的E-Fuse展开,主要回答这几个问题:
1、48V电气架构有什么不同?
新一代48V汽车电气电子架构带来了哪些变化和挑战?
2、为什么需要电子保险丝?
与传统保险丝相比,E-Fuse在48V系统中有哪些独特优势和应用价值?
3、MPS的方案有何特别之处?
MPS安全增强型E-Fuse是如何工作的?它如何帮助设计更安全、可靠的配电系统?
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本次分享将聚焦反激变换器的电磁干扰(EMI)问题,主要回答两个核心问题:
1、噪声从哪里来?
深入理解反激变换器产生传导和辐射干扰的根本原因。
2、如何有效抑制?
系统掌握降低这两类EMI的实用方法和关键技术。
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本次分享将聚焦电路板接地布线引发的高频辐射问题,主要解决两个核心疑问:
1、问题根源是什么?
隔离与非隔离变换器中,接地布线是如何产生高频电磁辐射的?
2、如何有效解决?
掌握哪些关键的接地布线优化技巧,能从根源上消除这类辐射?