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偷偷说,MPS的EMI资料库让我有种相见恨晚的感觉,你们试试就懂。

10月前浏览65
眼前这张“蜘蛛网”似的电路图,其实是反激电源的核心拓扑——别急着划走!它背后藏着的正是反激电路的工作原理,以及工程师最头疼的传导与辐射EMI问题:从怎么产生、到如何抑制,这张图都给你讲明白了。

别看线路交错有点唬人,其实只要有人带你捋一遍,很快就能摸到门道。这张图可不是随便画的,它直接出自MPS最近一场重磅研讨会MPS举办的第八届“新能源汽车电源与EMI优化技术研讨会”,请来了佛罗里达大学的王硕教授和MPS的技术专家做了五场主题演讲,深度覆盖了新能源汽车的48V电源架构创新和EMI优化解决方案展开。

现在所有演讲视频已经全部上线,内容全是原厂工程师的一手干货,特别适合正在处理电源和干扰问题的工程师学习。更贴心的是,包括这张反激原理图在内的所有PPT资料,都开放免费下载,方便你随时查阅和保存这些实打实的技术资源。


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演讲主题一:新能源汽车48V系统MPS创新解决方案  


咱们就来聊聊新能源车的48V电源系统,主要解答几个核心问题:

1、架构趋势是什么?
48V区域架构现在发展到哪一步了?它在车里究竟扮演什么关键角色?


2、MPS有哪些解决方案?
面对不同的架构需求,MPS能提供哪些定制化的整体方案?


3、MPS未来的技术方向?
MPS针对48V新架构,有哪些最新的研发成果和战略布局?


4、拓扑怎么选?
LLC、Hybrid Buck、Buck这些主流拓扑,各自有什么优缺点?具体场景下该如何选择?


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演讲主题二:48V汽车电子传导EMI分析与降噪  

(以一个48V-12VDC/DC变换器为例)  


本次分享将围绕48V系统的EMI问题展开,主要回答以下四个关键问题:

1、48V系统带来哪些新挑战?
对比传统12V系统,48V在EMI方面有哪些新的难点?


2、如何分析48V-12V转换器EMI?
以典型LLC电路为例,讲解其EMI分析与建模的具体方法。


3、怎样有效降低LLC噪声?
介绍针对LLC拓扑的传导EMI实用抑制技巧。


4、单线系统EMI分析有何特殊之处?
探讨以机壳作回路的系统,其EMI分析需要注意哪些要点。


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演讲主题三:使用安全增强型电子保险丝守护48V 汽车配电系统  


本次分享将围绕48V汽车电子中的E-Fuse展开,主要回答这几个问题:

1、48V电气架构有什么不同?
新一代48V汽车电气电子架构带来了哪些变化和挑战?


2、为什么需要电子保险丝?
与传统保险丝相比,E-Fuse在48V系统中有哪些独特优势和应用价值?


3、MPS的方案有何特别之处?
MPS安全增强型E-Fuse是如何工作的?它如何帮助设计更安全、可靠的配电系统?



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演讲主题四:反激变换器传导和辐射电磁干扰的分析和抑制技术  


本次分享将聚焦反激变换器的电磁干扰(EMI)问题,主要回答两个核心问题:

1、噪声从哪里来?
深入理解反激变换器产生传导和辐射干扰的根本原因。


2、如何有效抑制?
系统掌握降低这两类EMI的实用方法和关键技术。


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演讲主题五:电力电子系统由PCB 接地布线导致的高频电磁辐射的分析与抑制  

 


本次分享将聚焦电路板接地布线引发的高频辐射问题,主要解决两个核心疑问:

1、问题根源是什么?
隔离与非隔离变换器中,接地布线是如何产生高频电磁辐射的?


2、如何有效解决?
掌握哪些关键的接地布线优化技巧,能从根源上消除这类辐射?


来源:硬件笔记本
电源电路汽车电力电子新能源电气
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-10-31
最近编辑:10月前
硬件笔记本
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4-20mA电流检测的运放差分输入设计

深入分析了4-20mA的运放选型、A/D基准电压对测量精度影响等问题。其中,为了提供抗干扰能力,输入至运放的信号需要改为差分输入而不是单端输入。运放的作用不少网友提到,既然运放只是用作电压跟随器,没有放大作用,何不省了运放,直接将电压输入至处理器的A/D口。不经过电压跟随器的检测电路采用电压跟随器进行信号隔离的检测电路在我看来,除了没有对信号进行放大之外,运放起到了下述作用:01隔离以及阻抗变换运放具有输入阻抗高、输出阻抗低的特点。利用这一特点,实现了输入输出的阻抗不会影响输出以及输入信号。从4-20mA的输入端口往里看,输入阻抗的等效电路如下图:输入阻抗的等效电路输入阻抗为:其中,RIN为负载的输入阻抗,而Ri是4-20mA信号的输入阻抗;对于直接输入A/D口的电路,RIN为A/D口的输入阻抗;对于电压跟随器电路,RIN为运放的输入阻抗;在最近的文章中,我一直强调,不随器件、温度、时间而变化的误差可以通过标定消除。因此,只需要考虑RIN的变化对Rin产生的变化而导致的误差。根据下图的运放等效模型,可以算出同相端的共模输入阻抗为。运放等效模型在节点1,运用节点电流法,流入节点的所有电路总和为0,有下式成立:移项化简得到:得到电流i为:同相端输入阻抗为:对于电压跟随器,R1=∞,R2=0得到:其中rd为开环输入电阻,r0为开环输出电阻,α为开环电压放大倍数;典型的rd是兆欧级甚至更大,而r0是百欧级。从规格书上,我们知道:TLV4333规格书开环放大倍数α与开环增益AOL的关系为:,典型值为125892.5412,最大值为3162277.66。从而运放TLV4333的同相端输入阻抗可以认为无穷大。而从STM32F103的规格书中,可以查到I/O的输入电流,如下:输入漏电流从漏电流可以推算,其输入电阻为MΩ级;因此,运放的输入电阻远远大于处理器IO口的输入电阻;因此,处理器I/O口的输入电阻对电流采样电阻的影响也远大于运放的输入电阻。还需要注意的是,PCB的上面的漏电电阻也是会对精度产生影响的不可忽略的因素;特别是在潮湿的环境中,而且PCB上堆积了灰尘,其漏电电阻可能低至百K级别。远小于运放输入电阻,成为影响检测精度的关键因素。通过增加PCB走线之间的间隙,以及在PCB上喷三防漆,可以有效减少这一影响。02滤波抗干扰通过在运放端并联滤波电容,构成有源低通滤波器,可以有效滤除高频干扰;另外,在最近的文章中,因为考虑到在信号前级还有一个信号隔离器,所有运放采用了简单的信号单端输入;其缺点是没办法有效过滤从4-20mA信号的共模信号干扰;进一步对电路进行改造,如下:从而将单端输入改为差分输入,格外注意的是,下述电路仅为示意,因不满足隔离以及共模输入电压的要求,并不能实际用于产品中。在下一篇文章中详细分析参数取值以及抗干扰的原理。差分输入电路声明: 声明:文章来源头条物联网全栈开发。本号对所有原创、转载文章的陈述与观点均保持中立,推送文章仅供读者学习和交流。文章、图片等版权归原作者享有,如有侵权,联系删除。 来源:成华区一芯科技电子网络工作室

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