掌握改进疲劳的实用策略，低成本提高产品耐久性！
学术人与工程人的区别
如果在实验室或不计成本，那么可以使用各种方法对结构进行疲劳定量分析。
但对于实际工程，由于时间和金钱的限制，往往很难开展结构疲劳定量分析。更常见的做法是：先定性判断，然后再试试看。
当遇到产品的疲劳问题，我们有两种处理思路：
1）不计时间成本和金钱成本把问题定量化研究清楚，彻底解决这类问题。理论上这个思路很棒。现实是公司不给您这个时间，也不给您这个预算。
2）根据经验和基本认知，先定性的判断问题，然后采取低成本的方案先试一试，能解决问题即可，解决不了就换个方案试一试。理论上这个思路不能保证成功率，也不能根治问题，但现实中更管用也更常用。
如果你偏学术，你一定倾向第一种思路。如果你偏工程，你一定倾向第二种思路。
我的理解，两种思路都有价值。第一种思路解决的是长远的问题，第二种思路解决的是眼前的问题。
做工程在乎眼前的问题，做学术关注长远的问题。
如何低成本解决眼前的问题？
市场上介绍疲劳的书多如牛毛，但我首推赵工的《抗疲劳设计手册》作为兄弟们的疲劳入门必备。
因为我的兄弟主要是工程人。这本书偏工程，偏实用。赵工本人是郑州机械研究所的教授级高级工程师，底色应该是工程人。
本书的第14章，也是最后一章，我认为必读，是低成本解决产品疲劳问题的黄金指南。
提高疲劳强度的方法
1）材料
低周疲劳时，应选择塑性好的材料；高周疲劳时，应选择强度高的材料；寿命介于高低周疲劳之间时，应兼顾强度和塑性，选择韧性好的材料。
另外在材料纯度、晶粒度、晶粒取向等因素也会影响疲劳强度。这方面属于材料范畴，咱们结构工程师不一定能很好的干预。
总体而言，从材料角度提高疲劳强度，空间不大。
2）工艺
降低表面粗糙度，尽量避免擦伤和划痕；采用适当的热处理工艺；采用适当的表面强化工艺(喷丸、滚压、渗氮、渗碳、淬火等)。
总体而言，从工艺角度提高疲劳强度，有一定空间。
3）结构
疲劳强度与其危险截面的应力值密切相关，因此，降低危险截面的应力集中，可以提高疲劳强度。
具体建议有：适当加大危险截面尺寸；避免尖角和适当加大过渡圆角半径；设卸载孔、卸载沟或卸载槽，改进应力流线，以降低应力集中；将微动磨损与应力集中分离开来等。
总体而言，从结构角度提高疲劳强度，空间很大。
4）防护
疲劳破坏一般都自表面起始，而表面与外界环境接触，其疲劳强度受外界环境影响。因此，采用一定的表面防护方法，使表面与有害的外界环境隔离，可以提高其疲劳强度。
总体而言，从防护角度提高疲劳强度，有一定空间。
5）使用
为了提高使用寿命，必须按操作规程进行操作，并尽可能避免不必要的起停和载荷波动，以降低其交变应力。
总体而言，从使用角度提高疲劳强度，空间较大。
6）检测
为了提高使用寿命，必须进行定期检修，以便及时发现问题，采取有效措施，防止长期在不正常的工况下运行，而加速其受力件的疲劳破坏和磨损失效。
总体而言，从检测角度提高疲劳强度，有一定空间。
