ANSYS Workbench新能源汽车悬架系统仿真高级技能：刚度挠度强度超弹性结构疲劳振动分析等

本课适合哪些人学习：

1、从事或有兴趣于新能源汽车行业的工程师和技术人员

2、专注于悬架系统设计与优化的专业人士。

3、希望提高自己在CAE领域技能的个人

4、想要学习包括但不限于刚度、强度、超弹性结构变形以及振动分析等方面的知识和技能的人群。

5、研究机械工程、车辆工程等相关专业的学生，尤其是对悬架系统感兴趣的研究者，想要通过案例学习到从基础到高级的建模技巧。

6、负责产品开发过程中的安全性评估、长期周期性载荷下的可靠性分析等工作的人士

7、对ANSYS WORKBENCH有一定基础并希望深入学习其高级功能的用户，比如如何更精确地模拟螺栓连接、怎样处理复杂的几何形状、掌握高效的模型简化策略等。

你会得到什么：

1、提升专业技能：通过学习ANSYS在新能源汽车悬架系统中的应用，学员可以掌握复杂模型处理、大规模网格划分、极端工况仿真等高级技能。

2、增强问题解决能力：课程涵盖了从基础到高级的多个主题，包括刚度分析、强度分析、超弹性材料处理、疲劳分析等，可帮助学员更好地理解和解决实际工程中遇到的问题。

3、提高工作效率：课程包括了如何简化模型、优化螺栓连接模拟等技巧，可帮助学员在不同分析阶段选择合适建模方式，层层深入，化繁为简，更高效且准确地完成任务，减少不必要的时间浪费。

4、促进职业发展：基于高级技能提升在职场上的竞争力，助力晋升机会或更换工作环境，增加更多选择。

5、理解行业标准和最佳实践：课程内容基于实际案例和行业标准（如GB 7031《车辆振动输入》），让学员了解并遵循最佳实践，从而保证设计和分析的质量。

6、理论与实践结合：不仅讲解理论知识，还基于实战案例，使学员在实践中检验所学理论，加深对知识的理解。

7、掌握软件使用：是关于ANSYS WORKBENCH的一些使用技巧，这里就不赘述了，有“野路子”也有康庄大道。

课程介绍：

ANSYS 在新能源汽车悬架系统仿真中，核心价值在于能提升设计可靠性与安全性，通过预测极端工况下的结构特性降低研发风险，同时优化性能与成本平衡，突破超弹性材料处理等复杂工程问题，并加速技术迭代与人才升级；其应用场景广泛，涵盖结构性能分析（如转向节刚度强度、半轴挠度）、疲劳与可靠性评估（如防尘罩疲劳寿命）、振动与 NVH 性能优化（参考 GB 7031）、连接与装配模拟（如螺栓连接方式对比）及复杂模型与材料处理，适配研发设计、合规检测、高校科研、故障改进等行业场景，是连接理论设计与工程实践的核心工具，对新能源汽车悬架系统的安全、高效研发意义重大。

《ANSYS Workbench新能源汽车悬架系统仿真高级技能》课程内容围绕新能源汽车悬架系统的仿真分析展开，核心包括复杂模型处理（如模型简化策略、大规模网格划分技巧）、关键部件分析（转向节刚度与强度分析、防尘罩疲劳分析等）、连接方式模拟（不同螺栓连接方法对比及对仿真结果的影响）、半轴可靠性与挠度分析（在最大纵向力、侧向力、垂向力工况下的响应特性）、悬架振动分析（时域分析法与频域分析法的应用场景和技术要点）等。

一、为什么要学习这个课程

课程基于实际案例和行业标准（如 GB 7031《车辆振动输入》），将理论与实践结合，不仅讲解相关理论知识，还传授 ANSYS Workbench 的使用技巧，帮助学员掌握从基础到高级的建模与仿真技能，以应对实际工程中的问题。本课程还为付费用户提供VIP群、答疑服务、持续加餐内容、提供定制化培训和咨询服务、仿真人才库高新内推就业、仿真秀还提供奖学金、学完此课程，推荐学习者报名参加工业和信息化部教育与考试中心的——工程仿真技术（CAE分析职业能力登记评价证书）。

1、核心内容

（1）复杂模型处理

• 模型简化策略（如去除制动卡钳、简化螺栓连接）。

• 大规模网格划分技巧。

（2）关键部件分析

• 转向节刚度与强度分析，包括极限工况下的安全性和长期周期性载荷下的可靠性。

• 防尘罩疲劳分析，关注材料疲劳失效。

（3）连接方式模拟

• 不同螺栓连接方法对比（MPC法、梁单元法、绑定接触法、实体单元简化螺栓），及其对仿真结果的影响。

（4）半轴可靠性与挠度分析

• 最大纵向力、侧向力、垂向力工况下的响应特性。

（5）悬架振动分析

• 时域分析法与频域分析法的应用场景和技术要点。

2、学习收益

• 掌握高级建模技巧：能够高效地进行复杂模型的简化与处理，提高工作效率。

• 深化理论基础：深入理解刚度、强度、超弹性结构变形及振动分析的基本原理。

• 增强问题解决能力：通过真实案例学习如何解决实际工程中的挑战，如自接触、超弹性材料收敛困难等问题。

• 紧跟行业标准：了解并遵循相关行业标准（如GB 7031《车辆振动输入》），确保设计和分析的质量。

3、目标受众

• 汽车工程专业人士：特别是专注于悬架系统设计和优化的工程师。

• CAE分析师与研究人员：寻求在刚度、强度、超弹性结构变形及振动分析等方面深化专业知识的技术人员。

• 高校教师与学生：研究机械工程、车辆工程等领域，对电驱动系统有兴趣的学者与学生。

• 产品开发团队成员：负责产品开发中的安全性评估、可靠性分析等工作的专业人员。

二、课程内容及具体安排

第1讲：课程综述-上

第2讲：课程综述-下

第3讲：模型处理-模型结构分类与功能说明

第4讲：减振器模型装配-半轴系统模型简化-重复倒角批量删除

第5讲：轮毂系统简化-复杂半轴结构曲面处理思路-螺栓处理技巧-主体分割及合并命令的使用

第6讲：转向节模型处理-轴承室处理关键点介绍-减振器上下印记面标记及接头重新建模技巧

第7讲：转向节紧急制动工况、弯曲工况、扭转工况刚度、强度分析-载荷数值计算-材料选择-圆柱坐标系使用方法

第8讲 ：转向节刚度、强度计算及评估

第9讲：防坐罩-超弹性材料属性添加-边界条件设置及变形疲劳分析

第10讲：MPC螺栓连接·连接接触设置-非对称及修剪行为控制-检测方法选择-六面体螺栓划分

第11讲：梁单元螺栓连接·特殊梁单元预紧力设置方法-不同螺栓模拟方式对比分析

第12讲：半轴结构扭转、侧向、垂向力工况分析及可靠性评估

第13讲：半轴挠度分析-轴承单元的添加及注意事项-沿结构表面路径的设定及变形提取

第14讲：悬架系统时域瞬态振动分析-时域分析法-子模型法分析减振器疲劳变形情况

三、购买注意事项

1、本课程为无形商品，为用户提供免费试看内容，不支持无理由退款。

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