告别续航焦虑，固态电池成为“下一代电池技术”！
锂电那些事今日第三条2025年09月05日 星期五9月3日，在科创板新能源集体业绩会上，孚能科技、利元亨、嘉元科技等多家企业的负责人，透露了各家固态电池的量产进展。他们认为，作为下一代电池技术的重要方向，固态电池正迎来从实验室走向产业化的重要阶段。 固态电池行业概述固态电池的概念与优势固态电池是新一代锂离子电池，核心是用固态电解质（聚合物、氧化物、硫化物等）替代传统锂电的液态电解质与隔膜，保留正极、负极基本结构，是突破传统电池性能瓶颈的关键技术。 （图片来源：行行查数据库）固态电池的优势显著。能量密度方面，固态电池通过薄层堆叠和双极结构设计，结合金属锂负极的高比容量，能够在相同体积和质量下实现更高的电芯容量。安全性方面，固态电解质无泄漏、不易燃、耐高温且化学稳定性强，有效避免了液态电解质易燃、热失控等问题，是提升大容量锂电池安全性的关键路径。此外，固态电池可解决SEI膜生长、析锂等导致的循环寿命问题，从而延长使用寿命。在应用温度范围上，其固体电解质还可在高达200℃环境下保持稳定。 （图片来源：行行查数据库）固态电池的类型依据电解质分类，锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类，其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。另外，固态电池还可以按照正极材料的不同，分为固态锂离子电池与固态锂金属电池，其中固态锂离子电池沿用当前锂离子电池材料体系，使用石墨或硅碳材料作为负极、使用复合材料作为正极，而固态锂金属电池则以金属锂为负极。 （图片来源：行行查数据库）固态电池与液态电池、半固态电池的区别锂电池主要可分为液态电池、半固态电池和全固态电池三大类，三者在材料构成、结构设计及性能指标上存在显著差异。 （图片来源：行行查数据库）固态电池产业链固态电池行业呈现出从原材料供应到电池制造再到终端应用的完整链条。在上游环节，主要涉及原材料及设备两大板块：原材料方面包括锂矿、锰矿、钴矿、镍矿等原矿资源，以及正极材料、负极材料、电解质和隔膜等关键化学材料；生产设备则涵盖涂布机、搅拌机、注液机和叠片机等用于电池生产的关键设备。 （图片来源：行行查数据库）中游环节聚焦于电池包的加工制备，主要包括电池材料和固态电池两个部分：电池材料包含电芯、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）和辅助材料；而固态电池则细分为氧化物固态电池、碳化物固态电池和聚合物固态电池三类技术路线，这些电池通过组装形成完整的电池包。下游环节为固态电池的应用领域，广泛覆盖新能源汽车、消费电子、储能系统、飞行器、电动工具以及其他新兴应用场景。固态电池市场规模根据EVTank数据显示，从2024年到2030年，全球固态电池整体市场规模将由当前的约40亿元人民币扩张至超过1,000亿元人民币。预计到2030年，半固态电池设备市场规模将达到624.4亿元，全固态电池设备则有望达到455亿元，占比显著提升。 （图片来源：行行查数据库）2023年全球固态电池出货量为1GWh，据中商产业研究院数据，预计2024年固态电池出货量将达 3.3GWh，到2030年出货量将增至614.1GWh，市场空间达200亿元左右，固态电池渗透率将达20%，其中全固态渗透率达10%。 （图片来源：行行查数据库）数据来源：行行查 | 行业研究数据库 www.hanghangcha.com根据高工固态电池技术与应用峰会数据，2025年，我国高镍三元材料的市场规模预计超过80亿元，硅基负极材料的市场规模也达到一定规模，而电池设备、CNT粉体和陶瓷固态电解质的市场规模相对较小。预计2030年，高镍三元材料的产量预计超过6万吨，硅基负极材料的产量也将超过5万吨，二者的市场规模均将突破200亿元。电池设备、CNT粉体和陶瓷固态电解质的市场规模也将分别达到0.5亿元。 （图片来源：行行查数据库）固态电池企业介绍全球代表性企业：（1） 丰田（日本）：突破硫化物固态电池量产技术，预计2027年上市车型实现10分钟充电续航1200公里，低温性能优异。（2） QuantumScape（美国）：采用陶瓷隔膜技术与无阳极设计，电池耐高温且能量密度高，适配多种正极材料。（3） 蔚来（中国）：150kWh半固态电池搭载于EC6车型，CLTC续航达935公里，兼容换电体系。（4） 宁德时代（中国）：半固态电池能量密度突破300Wh/kg，通过固液复合体系实现高安全性与快充能力。（5） 三星 SDI（韩国）：开发干电极工艺，全固态电池能量密度达 900Wh/L，计划 2027 年应用于电子设备与汽车。中国代表性企业：（1） 宁德时代（宁德）：半固态电池能量密度突破300Wh/kg，固液复合体系实现高安全性与快充能力，技术成熟。（2） 蔚来（上海）：150kWh半固态电池搭载EC6车型，CLTC续航935公里，兼容换电体系，实际应用领先。（3） 比亚迪（深圳）：半固态电池通过固液电解质优化，完成装车试验，安全性与续航表现均衡可靠。（4） 清陶能源（苏州）：与上汽合作量产氧化物半固态电池，通过严苛穿刺测试，热失控风险降低 80%。（5） 卫蓝新能源（北京）：联合开发超高镍正极，半固态电池单电芯能量密度360Wh/kg，循环性能优异。 锂电那些事免责声明 本公 众号部分内容来源于网络平台，小编整理，仅供学习与交流，非商业用途！对文中观点判断均保持中立，版权归原作者所有，如有报道错误或侵权，请尽快私信联系我们，我们会立即做出修正或删除处理。谢谢！ 来源：锂电那些事
