技术丨奇瑞风阻开发中的AI探索_汽车-仿真秀干货文章

技术丨奇瑞风阻开发中的AI探索

艾迪捷

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技术丨奇瑞风阻开发中的AI探索

付杰先生

奇瑞汽车风阻技术委员会主任。长期致力于汽车空气动力学领域的研究与开发，领导构建了奇瑞汽车空气动力学性能高效、高精度的开发流程，主导了奇瑞汽车全系车型的空气动力学优化开发，成功推出了星纪元ES等标志性车型以及超低风阻概念车。

输12

本文为2024汽车空气动力学分会学术年会技术报告，由付杰先生授权本公众号发布

来源：艾迪捷

FAQ：如何修改当量比输出间隔和范围？

Q：equiv_ratio_bin_region0.out中会分段输出缸内不同当量比范围内的气体质量分数，可以用来平均缸内油气混合的均匀性，如下图所示。标准输出的equiv_ratio_bin_region0.out文件中当量比的间隔是0.1，上限是2.0。有时候希望间隔更小一些，上限更大一些。用户通过hidden参数可以增加react_ratio_bin_region0.out文件输出，并可自定义输出间隔和上限。如下图所示范例，间隔为0.05，上限为3.0。不过这种方法只适用于3.1版及以后求解器。来源：艾迪捷