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OptiStruct连续工况

15天前浏览14

 

在产品研发过程中,单一工况会带来一定的局限性,物体的受力可能并不是单一的,可能会考虑到载荷从施加到卸载的过程。OptiStruct的连续工况分析功能正是解决这一痛点的终极武器,它让CAE分析从"静态快照"升级为"动态视频",真实还原产品在全生命周期中的表现。本文将系统介绍这一技术的原理、实现和工程实践。

一、连续工况分析的技术内核

1. 与传统多工况分析的本质区别

  

工况处理方式        
传统多工况        
连续工况        
独立计算        
保守叠加        
时序关联        
累积效应        

案例对比

  • • 传统方法:某悬架分别计算制动、转弯工况,安全系数取1.5
  • • 连续分析:模拟入弯→制动→出弯全过程,发现过渡区应力超限23%

2. 关键技术支撑

  • • 载荷历程传递
  • • 材料非线性记忆
  • • 接触状态继承

二、操作流程详解

1. 关键输入设置

要进行连续载荷步分析,激活loadstep的CNTNLSUB即可,可以设置OPTION为YES,默认继承上一个,或根据需求设置选择对应的loadstep,详细分析教程可以查看以往案例。

三、典型工程应用场景

1. 汽车底盘耐久性验证

挑战:某电动车在复合路况下控制臂焊缝开裂
连续工况设置

  1. 1. 过减速带(垂向冲击)
  2. 2. 紧急制动(纵向载荷)
  3. 3. 转向回正(侧向力释放) 

       四、总结

OptiStruct的连续工况分析如同为产品设计安装了"时间望远镜",使工程师能够预见产品在实际使用中的表现。如果没有考虑工况连续性的设计验证,就像只检查汽车静止状态就宣布它适合拉力赛。在追求产品全生命周期可靠性的今天,这一技术正从"锦上添花"变为"不可或缺"。




来源:TodayCAEer
OptiStruct非线性汽车ADS材料控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-07-17
最近编辑:15天前
TodayCAEer
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