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海外动力电池装车量TOP10:比亚迪杀进前5 中国军团拿下43%份额!

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锂电那些事今日第二条2025年07月08日 星期二


2025年1-5月全球(不含中国)动力电池装车量排名  

近日,韩国研究机构SNE Research披露2025年1-5月全球(不含中国)动力电池装车量数据,达169.3GWh,同比增长26.0%。而最引人注目的变化是比亚迪首次冲进前五,改写了TOP10榜单格局。

2025年1-5月全球(不含中国)动力电池装车量排名  

从1-5全球(不含中国)动力电池装车量TOP10排名来看,较今年1-4月,比亚迪与松下完成“换位”,成功跻身前五,其余8家企业排名保持稳定。拉长时间线,对比去年同期来看,TOP4排位未变,但榜单“换血”明显:PPES、欣旺达退出前十,孚能科技升至第7,特斯拉强势登榜第8,国轩高科跻身第9,中创新航则下滑至第10。

从同比增长情况来看,1-5月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10企业中,依然有三家公司实现了同比三位数增长,其中 特斯拉增幅最高,达273%;比亚迪(142.9%)、孚能科技(102%)紧随其后;而三星SDI、松下则出现同比负增长,成为TOP10中仅有的两家下滑企业。

TOP10企业中,中国公司依然有5家,分别为宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、中创新航。中国公司在海外动力电池市场的装车量总计73.4GWh,市场份额为43.3%。

其中,宁德时代以装车量50.4GWh,同比增速36.7%,市占率29.8%稳坐第一;比亚迪以12.3GWh装车量,7.2%的市占率,以及同比142.9%的增长,成功超越松下,站上海外动力电池装车量TOP5的位置;孚能科技、国轩高科、中创新航分别以3.9GWh、3.5GWh、3.3GWh的装车量,2.3%、 2.1%和1.9%的市占率位列第七、九、十的位置,展现了中国电池企业的集体竞争力。

韩国公司方面,2025年1-5月,三大韩系电池公司市场份额为39.2%,同比去年46.8%下降7.6%,装车量总计66.4GWh。LGES、SK On、三星SDI装车量分别占据TOP10排名中的第二、第三和第四,竞争力依旧强劲。

日本公司方面,松下被比亚迪超越后位列第六,装车量为11.7GWh,同比下降12.9%,市场份额进一步下降至6.9%。据悉,松下正通过重组供应链、提升北美本地生产比例,应对关税及竞争压力。

美国公司方面,特斯拉延续了2024年的强势表现,1-5月,特斯拉装机量达到3.6GWh,同比增长273%,在TOP10公司中依然保持最高增速,市场份额提升至2.2%,位列第八位,其本土化生产策略正快速释放市场潜力。

此外,SNE此前还公布了2025年1-5月全球动力电池装车量最新数据。数据显示,1-5月,全球动力电池装车量达401.3GWh,同比增长38.5%。

2025年1-5月全球动力电池装车量排名  

从排名变化来看,与2024年1-5月相比,2025年1-5月全球动力电池装车量TOP10公司中,TOP3公司中宁德时代、比亚迪、LGES排名仍保持不变,三星SDI由第4名降至第7名,SK On保持第5名,中创新航由第6名升至第4名,松下由第7名降至第8名,国轩高科由第8名升至第6名,亿纬锂能排第9名,蜂巢能源排名第10位,为相比2024年1-5月新上榜企业。

从市场份额来看,与2024年1-5月相比,2025年1-5月全球动力电池装车量TOP10公司中,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源装车份额增长,其中比亚迪增长最明显,达2%,LGES、中创新航、SK On、三星SDI、松下装车份额下降,其中LGES下滑最明显,下降2.1%。


           
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首次发布时间:2025-07-17
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