EMC漫话（14）

军用电子系统处于复杂的电磁环境中，外部的强电磁场往往会导致电子系统的一些故障。下面的一些案例来自MIL STD 464的附录中。

高功率的舰上雷达曾经导致临近的其他船上的卫星终端受到干扰，导致对卫星失锁和通信完全中断，卫星中断的时间持续了大约15分钟，这是重新建立卫星链接需要的时间。为了避免这个问题，舰船之间的距离要保持20海里以上。

一个防空武器系统由于雷达接收机前端的频道选择性不够，受到严重的电磁干扰。电磁骚扰来自电子对抗系统和附近的其他武器系统，这导致武器系统发现和跟踪目标的能力严重降低。解决的办法是，在天线下端安装了一个电子调谐滤波器来滤除频道外的骚扰，一方面避免前端放大器发生饱和，另一方面降低系统处理器对带内多余信号处理的负担。

一架飞机降落时失去防滑刹车能力，这是由于地面雷达的电磁场干扰了来自一个传感器的轮胎负重信号，这个信号显示飞机仍在空中，并关闭了防滑系统。

一架飞机在一个高功率发射机的附近飞行时，做出了一个飞行员意外的飞行动作，结果导致飞机坠毁。如果预先对飞机的任务剖面和电磁环境做更精确的估计，这种事故是可以避免的。

舰载机在甲板起飞过程中，由于舰上旋转雷达的的影响，飞机系统中出现过驾驶舱仪表自检失败以及数字跳动等现象，例如，发动机转速指示仪和燃料消耗指示仪等。这些错误显示和自检失败导致了大量的不必要的起飞任务取消。

在航母上降落的飞机也经历过舰载雷达的骚扰。一个案例是，“轮胎警告”误报警，警告起落架没有放下来并被锁住。这时飞机只能迫降到海上。

飞行员们还报告了与飞行甲板上人员之间的通信受到严重干扰。飞行甲板上的UHF发射产生的骚扰使机组人员无法听清对方，导致飞行员无法协调动作。这些问题在飞行甲板作业中，对飞机和飞行员造成严重伤害，甚至机毁人亡。