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GB/T4732-2024在引入ASME Ⅷ-2-2021屈曲分析方法时做了哪些调整和修改?

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老版本JB4732中没有关于屈曲分析的明确分析和评定方法,以前工程中很多做法是采用线性特征值屈曲分析,按照标准中给定的稳定安全系数确定许用的失稳载荷,如筒体安全系数取3,成型封头(椭圆形、半球形、碟形)安全系数取15。还有,就是引入初始几何缺陷的方法,但都是缺少标准支撑依据。

GB/T4732引入的三种方法  

GB/T4732-2024则全面引入了ASME -2确切的说是2021版本)中的屈曲分析方法,为屈曲分析明确了计算方法和评定依据。三种方法如下:

方法1:可称之为“弹性预应力的线性特征值分析”,仅考虑线性因素,不考虑任何非线性因素  

方法2:可称之为“弹塑性预应力的非线性特征值分析”,同时考虑了材料、几何双重非线性因素  

方法3:可称之为“基于垮塌载荷设计理念的弹塑性分析”,除过考虑材料、几何双重非线性因素外,还需考虑初始几何形状的缺陷  

GB/T4732引入时做了哪些修改?

1)其中方法1和方法2ASME -2-2021规范中完全一致。  

2)特殊说明,方法3则在ASME规范的基础上作了进一步的调整和区分,主要不同点是:  

aGB/T 4732在防止塑性垮塌失效的弹塑性分析法中,根据评定思路的不同,将方法3进一步衍生并提出两种方法:第一种方法与ASME规范中的载荷-抗力系数法完全一致,引入后将其术语定义为“载荷系数法”;第二种方法则是转换评定思路衍生出来的,将其术语定义为“垮塌载荷法”。  

b)载荷系数法是根据载荷施加调整系数(数值为2.4)后计算模型的收敛性作为评定准则的,收敛即为评定合格,仅能用于评定设计方案能否通过,而不能直接或定量的判定设计的安全裕量。  

c)垮塌载荷法的思路则是施加一个合理的调整系数使载荷足够大直至计算模型无法得到收敛解,根据不收敛前的最大值确定结构失稳时的载荷调整系数,当该值≥2.4则评定合格,故该法不仅能用于评定设计方案能否通过,还能定量的判定设计的安全裕量,显然相较于第一种方法更为直观清晰,基于该优势,GB/T 4732在防止屈曲垮塌失效的弹塑性分析法中将第一种方法舍弃了,采用了第二种方法(虽然该法在计算时间上会有所增加)。  

以上内容是简单的概括总结,更多细节问题感兴趣的朋友需要去看ASME及GB/T4732标准做详细的对比,以上为个人理解和总结,限于笔者水平有限,难免有不当之处,还请多多包涵与指教。



来源:ANSYS分析设计人
非线性材料ANSYS
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-05-31
最近编辑:2天前
ANSYS分析设计人
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