众工周知,钢材的硬度与强度极限存在一定的关系,如下图。所以在对钢制零件热处理要求中,往往只要求检测表面硬度(对于特别重要的零件才制作同炉拉伸试验件)。
最近看图纸发现一个问题,很多工程师在图纸的技术要求中要求45钢调质后表面硬度达到34~40HRC。由于条件有限,我没有亲自试验过能不能达到这个硬度,所以特地翻了下以前的书籍,与大家一起学习一下45钢的调质热处理。
45钢是一种中碳优质碳素结构钢。淬透性低,水淬易变形和开裂,推荐在正火或调质状态下使用。在力学性能要求较高的小零件(编者注:截面尺寸≤100mm)常采用调质。该钢的冷变形属性中等,切削性能良好,可焊接,但焊前需预热,焊后需热处理。
(1)化学成分
(2)品种规格和供货状态
品种规格如下表
供货状态:钢丝、钢带、冷拉管和绑在冷拉(扎)状态供货,其他品种在正火或退火状态供应。
(3)物理性能
密度ρ=7.81g/cm³
泊松比μ=0.3
弹性模量E=196~206GPa
切变模量G=79GPa
钢材淬火后形成不稳定的马氏体,需要通过回火来稳定内部组织(常规套路)。回火又分为(150~250℃)低温回火,中温回火(300~500℃)回火,高温(500~650℃)回火。顾名思义,调质即淬火+高温回火,得到的金相组织为回火索氏体(如果没记错的话),它兼顾了强度与韧性,是45/40Cr等传动零件的常用热处理方法。
45钢在淬火温度通常在820~840℃,之后在不同温度下下回火后表面硬度如下表(摘自《实用热处理手册》)和下图(摘自《中国航空材料手册》)
由上表可知,当回火温度低至500℃时,硬度可达到33HRC,回火温度高至600℃时,硬度只有22HRC。
机械设计手册给出的100mm以下45钢调质后的参考硬度为207~302HBS(17~32.5HRC),也基本一致。
还有热处理工程师给出了经验公式,45钢表面硬度=0.1×(819-回火温度)HRC,基本上和上表相符。
再扩展一下,45钢调质后的屈服强度也是很多工程师比较关注的问题。
根据《机械设计手册》和GB/T 699—1999、GB/T 17107—1997,45钢热处理后力学性能如下表,屈服强度越为360Mpa。
但是,对于常用的45钢,以上手册对于试件截面≤100mm的零件并未细分,由于45钢淬透性低,试件截面尺寸对调质后的力学性能有很大的影响。
在实际应用中,多用截面尺寸≤100mm的45钢设计轴等零件,以上手册与标准缺少了相关数据,给设计校核带来很大不便。(虽然GB/T669规定了截面尺寸=25mm的轴的力学性能,但是这组数据是指导交货状态的,即正火或退火状态下的力学性能)
笔者有幸找到了《中国航空材料手册》相关数据,较全面地记录了不同回火温度与不同截面尺寸的45钢调质后的实测力学性能,如下表。
从上表可知,不同尺寸的45钢进行调质后,屈服强度从368~990Mpa不等,同样零件,回火温度越低,屈服强度越低。同样回火温度,零件尺寸越小,屈服强度越高。对于有限元计算,可以使用360Mpa进行屈服判定,这属于比较保守的值。如果要做更极端或优化的校核,可以参考上表。
最后来回答文章开头的问题,45钢调质后,表面硬度能否达到34~40HRC,答案是无法达到,建议改为25~30HRC(250~280HB),或25~32HRC(250~300HB)。如果一定要达到34~40HRC,则需要采用淬火+中温回火热处理,需要把图纸上的调质两字改为淬火。