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虚拟轨道列车驾驶仿真平台开发
一、研究背景与目的虚拟轨道列车(VTT)作为新型城市轨道交通工具,已在我国株洲、宜宾等城市实现商业化运营。其采用胶轮走行部,无需独立封闭...
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用神经网络实现 Simpack 齿轮接触AI计算,大幅提升仿真效率
在机械传动领域,齿轮箱的动力学仿真一直是研发过程中的关键环节。然而,传统的有限元齿接触动态仿真往往因计算量大而耗时良久,成为研发效率...
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行星排电驱动噪音控制:公差与电机激励的声学影响研究
在电动汽车迅猛发展的今天,静谧的驾驶体验已成为衡量车辆品质的重要标准。与传统燃油车不同,电动车没有发动机噪音的“掩护”,齿轮箱的细微...
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戴姆勒卡车电驱动车桥:多层级建模兼顾精度与效率
在商用车电动化浪潮中,电驱动车桥的研发与优化至关重要。戴姆勒卡车DaimlerTruck近期针对电动车桥开展了深入研究,通过不同细节层级的建模,...
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实时多体仿真:宝马如何用虚拟技术革新驾驶动力学开发
在汽车行业,虚拟技术正成为变革的关键力量。今天,我们就来深入探讨宝马团队如何利用实时多体系统仿真(RT-MBS)技术,在驾驶模拟器中实现虚...
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基于Simpack的四旋翼无人机建模与仿真研究
1.项目背景与目标在MBSE(基于模型的系统工程)项目“DRON-E”中,CENITAG团队的任务是通过多体动力学仿真软件Simpack构建四旋翼无人机(Quad...
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大排量高效汽油机NVH开发与研究
编者:本文是长城汽车股份有限公司和河北省车用发动机技术创新中心张欣亮等工程师使用Simpack对3.0V6发动机进行刚柔耦合多体动力学分析,解决...
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柔性齿轮建模和仿真操作方法
1概述齿轮箱或其它齿轮传动产品中进行齿轮啮合仿真,通常把齿轮作为刚性体,把齿轮所在的轴作为柔性体,原因是轴的柔性对啮合性能结果的影响要...
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