1、学习仿真工程师;
2、STAR-CCM 软件学习和应用者;
3、从事气动设计工程师;
4、汽车设计工程师。
1、了解STAR-CCM 的特色;
2、学习STAR-CCM 用户界面,计算流程;
3、掌握STAR-CCM 计算流程;
4、掌握汽车外气动计算方法;
5、掌握车身阻力流体拓扑优化;
6、掌握STAR CCM动画制作。
赛车外气动仿真和车身阻力流体拓扑优化
课程安排
序号 | 课程内容 |
第1节 | STAR CCM赛车外气动仿真和车身阻力流体拓扑优化 |
第2节 | UG几何模型处理 |
第3节 | starccm导入几何模型 |
第4节 | starccm建立网格 |
第5节 | starccm设置物理模型和边界条件 |
第6节 | starccm建立风阻系数报告 |
第7节 | starccm建立场景报告 |
第8节 | starccm求解器设置和计算调试 |
第9节 | starccm结果处理建立流线和动画 |
第10节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-几何处理 |
第11节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-建立网格 |
第12节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-建立拓扑优化物理模型 |
第13节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-设置边界条件 |
第14节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-设置优化目标 |
第15节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-设置场景 |
第16节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-设置自动优化流程 |
第17节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-计算调试 |
第18节 | 赛车空气阻力流体拓扑优化-结果分析 |
赛车外气动仿真
计算车身风阻系数
车身阻力流体拓扑优化
通过对车身进行流体拓扑优化,在车身约束条件下,寻找车身的外形以降低车身阻力