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破解有限元底层逻辑，零基础也能入门做仿真
导读：随着近年来CAE分析软件应用的普及，越来越多的人开始接触仿真分析。这在10到20年前是无法想象的。在那个年代，仿真分析似乎还主要是科研...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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悬置系统抗扭拉杆弹性模态的计算与应用
悬置系统抗扭拉杆弹性模态的计算与应用【摘要】本文首先通过有限元的方法分别计算出抗扭拉杆大、小端衬套的六向刚度值，再建立抗扭拉杆的弹性...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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动力总成悬置设计时弹性中心的选择
悬置弹性中心是在悬置系统分析中需要用到的一个关键参数，实际上就是悬置在整车上的安装位置，是整车总布置时需要重点考虑的内容。弹性中心的...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1080
悬置螺栓紧固设计
在动力总成悬置的开发过程中，悬置支架分析计算满足设计要求，但台架和路试中却出现断裂的情况时有发生，紧固件是影响其计算精度的重要因素之...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1369
承载悬置与非承载悬置概念解释
在前置前驱悬置系统中，每个悬置的作用不尽相同，其中影响NVH性能的一个重要设计是承载悬置与非承载悬置，当然还有抗扭悬置的分类。其中变速箱...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
540
汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究
摘要：在正面碰撞工况中，汽车动力总成悬置的断裂失效模拟的精度对纵梁变形模式有着重要影响。本研究为准确描述悬置的断裂失效行为，开展了铸...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1366
变速器操作机构换挡导致的NVH问题研究与案例
变速器换挡操纵机构的作用时保证驾驶员能准确可靠的使变速器挂入所需要的任意档位工作，并可随时退至空挡，即把驾驶员的换挡意图通过变速器操...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
386
空气悬置特点及性能介绍
橡胶悬置与液压悬置是目前汽车动力总成悬置系统中常见的两种隔振元件，其中橡胶悬置成本低、隔振减振性能一般，而液压悬置成本高、隔振减振性...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
828
悬置零件设计中的两种特殊结构介绍
互锁结构悬置零件主体所用隔振材料一般为橡胶，相对于金属结构件来说寿命较低；因此当橡胶主簧完全断裂时，为了确保限制发动机的移动，确保发...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
961
动力总成悬置和支架的动力学特性及其对动力总成高频噪声的影响（二）
一、动力总成悬置和支架系统的定义单个安装位置的安装和支架系统由车身结构、车身侧支架、安装结构、安装弹性元件、安装嵌件、动力总成侧支架...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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