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有限元基础（四）-四面体与六面体的比较_下
（接上）是什么新技术在左右着这场辩论？现有存在的技术是，划分网格是可以轻松的从1阶四面体和六面体网格分别转换成2阶四面体和六面体网格。...
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一枚搞仿真的老员工
1517
发动机缸孔变形(上)
1.介绍在现代汽车工业中，细节决定一切。在设计制造过程中，很少再说哪个环节是主要的，哪个环节是次要的，特别是久经验证的内燃机。但消费者...
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一枚搞仿真的老员工
1731
接触仿真分析的基本原理是什么?(1)
论计算力学里面最技术繁复最拉拉杂杂的项目，要数接触分析。这个领域违反了有限元连续插值的本质，所以要花大量的技巧来解决几何问题并翻译成...
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一枚搞仿真的老员工
1011
航空发动机制造为什么这么难？
航空发动机的原理如此简洁，吸气-压缩-混合点燃-喷出，小学生都能懂。可是为什么实际研发和生产的时候如此的困难，世界上只有美国英国俄罗斯做...
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一枚搞仿真的老员工
484
圣杯问题VI：广义调和映照
顾险峰纽约州立大学石溪分校计算机与应用数学系终身教授图1.西蒙斯几何物理中心。2017年四月17日至21日，“离散和计算几何春季学校”（SCGPSp...
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一枚搞仿真的老员工
377
浅析吴文俊先生的示嵌类和示痕类
顾险峰纽约州立大学石溪分校计算机与应用数学系终身教授2017年五月13日，老顾受朋友之托来到阔别多年的麻省理工参加中国科协和吉林省联合主办...
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一枚搞仿真的老员工
943
清华笔记：计算共形几何讲义 （1）代数拓扑
顾险峰纽约州立大学石溪分校计算机与应用数学系终身教授2017年6月初，我回到清华园再度讲授《计算共形几何》课程。每周二和四上午，在丘成桐数...
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一枚搞仿真的老员工
1094
逆天的一体成型，使车身减重60%？
概述众所周知，汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整体重量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，...
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一枚搞仿真的老员工
826
清华笔记：计算共形几何讲义 （3）微分拓扑
顾险峰纽约州立大学石溪分校计算机与应用数学系终身教授这次课程，我们介绍微分拓扑中光滑同伦群的概念和计算，特别是曲面单位切丛的同伦群。...
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一枚搞仿真的老员工
629
清华笔记：计算共形几何讲义 （5）上同调理论
顾险峰纽约州立大学石溪分校计算机与应用数学系终身教授这次课程，我们介绍上同调理论。经过漫长的学习历程，我们终于接近了计算共形几何的核...
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