摘要自适应循环发动机因其高效的涵道比调节能力和流量保持能力,成为未来战斗机和超声速客机的理想动力装置。美国在该领域经历了概念探索、验...
[摘要]主动噪声控制是降低车内噪声的重要手段。本文利用前馈自适应主动噪声控制算法,对车内后排乘客处稳态工况下发动机噪声进行控制。分别选...
本文摘要:(由ai生成)本文通过直接测量法和逆矩阵法对水泵振动噪声源进行了测试和对比。直接法需安装力传感器,逆矩阵法通过振动响应获取阻...
摘要齿轮啮合过程产生的力经常被认为是齿轮箱的主要激励来源。实际上,通常假设齿轮的静态传递误差和齿轮啮合过程中的刚度的波动是齿轮箱辐射...
本文摘要:(由ai生成)中欧轨道交通NVH培训课程在上海举办,为期两天,有70多名专家参与。法国专家BriceNELAIN主讲,从“研发-维护”角度深入...
作者简介:许雪莹:男,河南人,1977年生,博士,2007年毕业于同济大学声学专业,从事新能源汽车和燃油车的NVH开发工作超过10年。主持了上海市...
本文摘要:(由ai生成)本文研究了风机上游不规则阻流部件对风扇噪声的影响,指出高速旋转的风机叶片会使来流不均匀,增加噪声。德国锡根大学...
本文摘要:(由ai生成)本文探讨了叶尖噪声的产生机理及控制方法。叶尖噪声源于轴流风机叶片顶端高速旋转形成的叶尖涡,引发宽频噪声。为降低...
近年来,懿朵科技团队一直致力于服务于国内外的各大主机厂的风噪开发,在仿真和试验方面积累非常丰富的项目经验,众多整车企业对懿朵科技风噪...
本文摘要:(由ai生成)本文概述了整车风噪的主要类型及其特点,并详细介绍了懿朵科技在风噪开发中的高效技术路线,包括CAS阶段的快速外造型优...