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提升车身动刚度解决车内轰鸣现象的研究
摘要：传统燃油汽车，车内的发动机轰鸣噪声[1]，是一直希望被降低或致消除的一种问题现象。文章以解决某SUV在NVH试验过程中，车内产生的发动机...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于声学虹吸效应和多阶共振超单元的低频大宽带高效吸声器研究及应用
基于声学虹吸效应和多阶共振超单元的低频大宽带高效吸声器研究及应用、【免责声明】本文来自第十九届汽车NVH国际研讨会讲稿，版权归原作者所有...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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悬置刚度对动力总成悬置系统解耦率的影响分析
摘要：为分析各个悬置元件主轴刚度对某动力总成悬置系统解耦率的影响，对每一个悬置的进行正交设计并进行仿真试验，然后用极差分析法对结果进...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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Adams FMI联合仿真助力福特汽车优化燃油经济性和NVH性能
项目背景在车辆设计过程中，NVH性能和燃油经济性往往必须相互权衡。例如，当发动机转速低于2000转/分钟，车辆处于高速档位时通常会出现拖拽现...
优飞迪科技
赋能新仿真，创优新设计
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一套面向汽车CAE前处理工程师实战技术能力进阶攻略
导读：那一年，我还是懵懂无知的少年，对社会知之甚少；那一年，我离开学校进入了石油管道检测行业，面对海量监测数据对前途感到迷茫；那一年...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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汽车车身悬置系统研究综述
摘要：车身悬置是汽车减振降噪的一种非常有效的方法。特别是对运输车辆而言，车身悬置在汽车的行驶平顺性和减振降噪上起到了非常大的改善作用...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于ABAQUS的电动车悬置关键点位移校核
虽然电动车悬置也是三点布置居多，但是基于质心的三点布置（见图1），与传统动力的三点TRA布置（见图2）的差异还是比较大的，电动车悬置系统之...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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纯电动汽车声品质评价及电磁噪声分析
摘要：以四辆不同类型的纯电动汽车在匀速和POT（缓油门加速）工况下电机近场和驾驶员右耳旁噪声采集样本为评价对象，对电机近场和车内噪声A计...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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一体化电驱总成及其NVH特性匹配研究
一体化电驱总成及其NVH特性匹配研究来源：电动新视界、【免责声明】本文来自电动新视界，版权归原作者所有，仅用于学习等，对文中观点判断均保...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于ADAMS悬置系统强迫振动仿真
ADAMS软件在悬置系统设计中应用非常广泛，解耦分析，28工况计算是每个悬置系统设计工程师入门就要学习的内容，但ADAMS软件在悬置系统设计中的...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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