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Fluent 护卫舰SFS2静态流场计算
本案例利用Fluent对护卫舰经典模型SFS2进行静态流场计算。本文仅计算了来流速度为20.6m/s的工况，计算结果与相关实验较为接近。1workbench设置...
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1027
Fluent 护卫舰直升机悬停性能仿真（一）
本案例利用Fluent的RBM模型，对护卫舰直升机悬停模型气动性能问题进行了仿真计算。该案例以NACA0012和SFS2标准模型展开相关计算，因为舰船模型...
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1034
Fluent VOF水下固体火箭发射仿真（一）
本案例利用VOF模型对水下固体火箭（10m水深）发动机点火初期的流场进行了仿真。该案例所用模型为假设模型，且缺少相关燃气参数，仅作计算设置...
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1271
Fluent 护卫舰直升机迫降性能仿真
本案例利用Fluent的RBM模型，对护卫舰直升机迫降模型气动性能问题进行了仿真计算。该案例以NACA0012和SFS2标准模型展开相关计算，因为舰船模型...
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1270
Fluent 合成风法高速列车横风静态气动特性仿真（一）
本案例利用Fluent合成风法对高速列车横风影响下的静态气动特性展开仿真，主要是对比了几种不同边界条件的影响，确定更为合理的边界条件，为后...
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358
Fluent meshing 层铺动网格划分教程（一）
本案例讨论了层铺网格在Fluentmeshing中的生成方法，为Fluent动网格高速列车横风影响下动态气动仿真计算提供前处理结果。1workbench设置1.1选...
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952
Fluent 动网格+UDF 高速列车横风影响下动态气动仿真(一）
本案例利用Fluent动网格对高速列车横风影响下的动态气动特性展开仿真。对横风32m/s（风向角90°）、行驶速度为300km/s的复兴号展开仿真，该案例...
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1298
Fluent FMG 航空发动机尾三维喷管仿真（一）
根据上次收集到的问卷，本案例利用Fluent对三维航空发动机尾喷管气动特性展开了初步仿真计算，并介绍了FMG初始化方法。后续可以通过该方法对各...
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1479
Fluent 内置双向流固耦合FSI 液舱晃荡仿真计算（一）
本案例利用Fluent内置双向流固耦合FSI对液舱晃荡仿真展开了计算，提供了一种更为便捷快速的分析方法，对不同杨氏模量的液舱内部构件进行分析，...
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1280
Fluent 重叠网格+UDF NACA0012翼型摆动气动仿真(一）
本案例利用Fluent重叠网格与UDF,对NACA0012翼型摆动的气动特性展开仿真。该案例所用模型为假设模型，仅作计算设置参考。通过此案例后续可以对...
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