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发动机前端轮系的故障分析
发动机的前端面轮系布置以及动力传输的故障，关系到发动机将曲轴的动力传输到发电机、空调压缩机、助力转向泵等部件的效率，同时也会影响到汽...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1042
减少四轮驱动车辆后桥啸叫声的试验方法
2005-01-2403TestMethodologytoReduceAxleWhineina4WDVehicleJenniferM.HeadleyandKuang-JenJ.LiuDaimlerChryslerCorporation摘要随着SUV汽车...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
711
悬置系统设计时要考虑的激振源
作用于发动机悬置系统的激振源主要如下：①发动机起动及熄火停转时的摇动；②怠速运转时的抖动；③发动机高速运转时的振动；④路面冲击所引起...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
697
传动系统瞬态NVH问题与控制策略
传动系统瞬态NVH问题与控制策略往期相关推荐相关文章，在仿真秀官网搜索：动力传动系统布置详解【干货】传动系统动力学响应分析研究！发动机及...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
310
传动系统阶次计算及在NVH问题诊断中的应用
动力总成传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，见图1。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
645
某SUV 高速时周期性嗡嗡异响的识别与控制
摘要：动力传动系统由多个部件组成，其中任何一个零部件设计出现问题，都会带来整车级的异响。为了解决某SUV高速时的周期性嗡嗡异响问题，使用...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1694
某SUV 车内低频轰鸣声问题分析与优化
摘要：以某车型车内轰鸣声为例，分别从激励源、响应点和传递路径3个角度进行分析，得出轰鸣声由传动系统扭振激励，通过车身与尾门的连接，使激...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1460
电动汽车动力悬置系统NVH匹配要点！
由于纯电动车辆的动力源是驱动电机，而非传统的内燃机，因此悬置系统所受到的激励与传统燃油汽车的悬置系统受到的激励有很大的区别，尤其是内...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1120
汽车传动轴 NVH 案例研究及改进
(AAM亚洲总部及研发中心，上海200120)摘要:传动轴作为底盘主要零件之一，对于整车的动力传动系统的NVH有着非常显著的影响。单个传动轴除了本身...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
711
动力传动系扭振特性及其控制方法
汽车动力传动系是一个复杂的多自由度扭振系统，各部件的转动惯量和扭转刚度分布很不均匀，主要表现在激励源多且引起的振动类型多样，系统非线...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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