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发动机悬置的动刚度与阻尼特性研究
摘要：文章针对某公司生产的混合动力客车在怠速工况下地板振动过大的问题，主要进行了以下研究：首先，对试验车辆所配置橡胶悬置进行动态刚度...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1068
双质量飞轮动态特性实验研究
[摘要]：针对双质量飞轮在静态参数基础上的匹配达不到预期效果的问题，本文以某周向短弹簧双质量飞轮为对象，采用台架试验的方法进行动态特性...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1222
发动机悬置设计中的动、静刚度参数研究
摘要：在对发动机动力总成悬置的动、静刚度参数及其在悬置匹配中的应用技术进行理论和试验分析的基础上，提出了动力总成悬置匹配计算中关于动...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
561
电动汽车减速器NVH仿真研究与优化
摘要：减速器是电动汽车电驱动总成的关键部件，是电动汽车的主要噪声来源之一。减速器噪声水平直接关系电动汽车整车噪声（Noise）、振动（Vib...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
15127
基于声品质贡献因子的发动机悬置优化
摘要:本文中建立了ＧＡ-ＢＰ声品质预测模型，引入声品质贡献因子，以期通过传递路径分析更加直观地反映结构噪声传递路径对烦躁度的贡献情况和...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1131
一种 MPV 数据开发阶段的 NVH 性能分析
摘要：本文为解决发动机怠速D、R档整车抖动的问题，通过有限元法模拟仿真悬置系统及副车架。通过优化前后悬置系统和副车架结构，有效的降低了...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
823
液阻悬置的结构功能
到目前为止，液压悬置已经发展到了第三代。分别是：第一代惯性通道型液压悬置；第二代惯性通道-解耦盘/解耦膜型液压悬置；第三代惯性通道-解耦...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
990
某车型路噪性能优化控制
[摘要]：通过分析某车型的路噪问题，确认该车辆行驶在粗糙路面和石块路面时，车内的相关路噪问题。采用试验传递路径分析方法，获得各传递路径...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1032
深度混合动力汽车NVH问题的研究进展
摘要：随着科技的发展，混动汽车已被公认为是21世纪世界汽车工业改造和发展的主要方向。混合动力汽车具有新的部件、动力系统，传动系统及运行...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
770
汽车双质量飞轮动态试验方法研究
[摘要]：发动机产生的扭振影响了汽车舒适性和安全性。双质量飞轮较传统单质量飞轮而言，具有更好的减振效果。根据周向长弧型弹簧式双质量飞轮...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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